4月16日，中国汽车流通协会发布《2019年全国汽车经销商生存状况调查报告》，根据其内容，2019年完成全年销售目标的经销商占比仅为28.9%，经销商亏损面同比扩大至41%。

销量方面，2019年完成全年销售目标的经销商占比仅为28.9%，7.4%的经销商目标完成率在50%以下。豪华、进口品牌完成情况相对较好，34.4%的经销商完成年度目标。经营方面，2019年经销商亏损面扩大至41%，盈利经销商比例减少至29.7%。全年营收在1—3亿元范围内的经销商占比最多，约为41.4%，另有2.7%的经销商年收入不足千万元。利润方面，经销商在售后与金融保险业务中获利最高，分别达58.2%和21.2%；受销量影响，新车业务利润贡献率大幅下滑。

《报告》显示，在经历2018年下半年汽车销量大幅下滑、库存高后，2019年经销商集团加大库存管理，对下属店设立库存熔断机制，超过熔断值，则无条件停止进货。

中国汽车流通协会在《报告》中表示，整个汽车行业的发展，依然离不开政府和行业支持，以及厂家和经销商的共同努力，新营销模式的推广、刺激消费政策的推出，将有助于汽车市场由下行趋势逐步恢复增长，行业从业者需要以一个新的面貌迎接市场的改变。