图为空载试运行之前，嘉华车辆段工作人员正在检查地铁2号线列车。

4月25日，省会地铁2号线一期工程正式启动空载试运行。这也意味着，这条贯穿城市南北的轨道交通“动脉”距离正式上线已指日可待，计划将在第三季度实现通车载客运营。

9时许，在地铁2号线南端嘉华车辆段内，列车的香槟金色与灼灼春光相映生辉。随着一声鸣笛，这趟地铁列车从车辆段运用库正式出发，拉开了地铁2号线一期工程空载试运行的序幕。

位于2号线一期工程线路南端的嘉华车辆段是继西兆通地铁车辆段之后，省会地铁的第二个车辆段，占地480余亩。记者在嘉华车辆段看到，地面上一条条钢轨发散延伸，高空中接触网整齐排布，综合楼、运用库、联合检修库、物资总库、工程车库等17个单体房屋勾勒出“地铁之家”的模样。

据介绍，地铁2号线是我市轨道交通线网规划中的一条南北向骨干线路，南起嘉华站，北至西古城站，线路长15.5公里，设车站15座（嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、北国商城站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站），全部为地下线，全线设置嘉华车辆段一处。在北国商城站与1号线换乘，在石家庄站与3号线换乘。

从功能定位角度来讲，2号线一期工程串联了西古城交通枢纽、中山路商圈、石家庄火车站等大客流点，是城市客运疏解的重要通道，有助于形成联系市内各大区域的轨道交通基本骨架网络，对实现我市交通战略布局、拓展城市空间、促进区域经济发展具有十分重要的意义。

据市轨道公司运营分公司综合维修部部长李建加介绍，试运行是指轨道交通开通前按照运营模式，进行系统试运转、安全测试的不载客试运行，是对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。按照计划，2号线一期工程空载试运行于4月25日开始，计划7月23日结束，共90天，将分阶段逐步调整驾驶模式、运营时间、列车频次、行车间隔等，直至调整到常态化的运营模式。

目前，地铁2号线的地铁电客车已进驻“地铁之家”的运用库和联合检修库。全线配属18列电客车，车辆沿用国家标准A型车，列车采用6辆编组，总长约140米，其单节车长22.8米，车辆最宽处3.1米，列车最高运营速度为80公里/小时，采用接触网供电方式。

中国中铁石家庄地铁指挥部建设管理部部长张涛介绍，随着2号线一期工程进入到了试运行阶段，剩余附属工程、安装装修、市政接驳等扫尾工作正在尽全力加快施工。目前，2号线车站附属工程已完成90%，常规设备安装工程完成78%，装饰装修工程完成57%，车站公共区装修工程面层全面开始施工。

市轨道公司相关负责人表示，地铁2号线一期工程空载试运行完成后，将进行初期运营前安全评估。省会地铁将尽快跑办各类手续，力争在第三季度实现通车载客运营。