路虎揽胜极光早在2011年就以进口车的身份进入国内，当时凭借惊艳的外观设计，赢得了不少用户的喜欢，随后于2015与奇瑞合作推出国产版本，更低的售价也让很多的用户实现了路虎梦，全新一代路虎揽胜极光已于去年上市。

近日，路虎官方又发布了一组路虎揽胜极光PHEV的新车官图，这是即揽胜和揽胜运动版之后，又一款可以上绿牌的新能源车。

新车外观上和燃油版差别不大，宽大的车头、悬浮式车顶、隐藏式门把手这些经典元素必不可少，左右翼子板上的充电口是其最大的辨识符号。

进入内饰，可调角度的中控屏同样不会缺席，并可以显示充电状态和纯电续航里程。新车将搭载1.5T三缸发动机，纯电续航里程可达66km。

表面看上去，很难辨别出是一辆插混车型，只有开起来才会感受到它低油耗的魅力。

新能源车型是未来的趋势，但对于传统厂商来说，燃油车型不可能立马丢掉，在燃油版车型的基础上加入插混系统，是大部分厂家选择的最优路线，既能节能减排，又不会有里程焦虑，路虎揽胜极光PHEV车型的推出，不但降低了路虎插混技术的使用门槛，也让旗下的新能源车型更加丰富，以此在新能源技术的浪潮中处于不败之地。