雷克萨斯CT是经典的混动豪华通勤车型，定位为紧凑型豪华轿车，车身长4360mm，宽是1765mm，轴距仅有2600mm，整车尺寸仅达到紧凑型车入门水平，车内空间也不是非常优秀，前排座椅的空间还好，后排座椅的空间就显得有点紧凑了。

外观方面：前脸是典型的雷克萨斯家族式设计，纺锤形网状进气格栅，两侧上面是大灯，下面是进气口，很有辨识度。低，中配的是卤素大灯，高配则是LED大灯。高配还额外带有前雾灯。

尾部线条设计有少许肌肉感，带L型的尾灯，下部进行了角处理。隐藏排气管的设计。

内饰方面：内饰的设计风格带有几分复古感，简洁明了。中控屏的设计层次分明，中规中矩，没有太出彩的地方，不过整体感觉还是比较舒服。操作面板角度有些微微倾斜，更加方便于操作，视觉效果也更强。在方向盘上面还进行了真皮包裹，提升了舒适性，操作时也更能精准把控.

座舱设计方面倒是非常不错，做工用料很良心，大量的软性材质，基础配置也非常齐全，电子档把很有科技感。

安全配置方面：全系标配8个SRS*空气囊，分别是前排座椅正面、侧面及膝部空气囊;前后一体式窗帘空气囊。高配带停车辅助雷达。中，高配有倒车影像，这个感觉有点不够良心。

动力方面：雷克萨斯CT 200h是油电混合的轻混车型，全系分高，中，低三个配置。三个配置均采用同一套动力系统：1.8升直列4缸阿特金森发动机，配电子无级变速系统ECVT ，输出功率73千瓦，扭矩142牛米。电动机最大功率60千瓦，最大扭矩207牛米。两者结合下来，能爆发出的最大输出值为100KW，堪比一台2.0升的汽油发动机了。

雷克萨斯CT作为城市代步和通勤，二手车性价比还是很不错的，16万左右能够选择3年左右的车，整体的使用感受和口碑都还不错。