添彩新能源公交高品质线路,遵义公交、绍兴公交二公司来啦!

自2016年起,中国交通报社主办的“新能源公交高品质线路”推选宣传展示活动,以交通运输部“我的公交我的城”重大主题宣传活动为依托,以全国新能源公交企业为主角,已成为运输行业最具号召力和吸引力的交流、展示平台之一。

新冠肺炎疫情期间,全国超过34万辆新能源公交车默默承担公共出行重任。这一特殊时期,2019年度“新能源公交高品质线路”推选宣传展示活动启动。目前,活动组委会已收到大量报名材料,本报汽车版自本期起将陆续展示报名线路相关信息。

线路档案

推荐企业:贵州省遵义市公共交通(集团)有限责任公司

线路名称:301路、32路

应用车型:南京金龙纯电动客车、蜀都纯电动客车

遵义公交选送的新能源高品质线路。

公交301路1973年开通,从春天堡站开往南白客运站,是遵义市南北向主要公交线路,串联了中心城区和播州区。线路往返长54公里,设站点113个,日运营里程6750公里,日运送乘客约1.8万人次。线路自开通以来,未发生一起较大安全事故和服务投诉,得到乘客一致好评。驾驶员黎启财表现突出,曾获贵州省“五一”劳动奖章、“优秀共产党员”等荣誉称号。

线路配备25辆南京金龙纯电动客车,具有节能环保、运行平稳等特点。单车每百公里燃料成本比换车前节约138元,每年可节约材料、燃料成本约300万元。这款车具备360度环视功能,可有效弥补驾驶员视野盲区。

公交32路从遵义宾馆开往医学院新蒲附二院,是遵义老城区至新蒲的重要线路,途经三大城区。遵义市政府、市第四中学从老城区搬迁至新蒲区后,这条线路极大方便了老城区市民、学生到新蒲区办事、上学。

该线路配备20辆定制版纯电动客车,红色车身充分展现了遵义红色城市特色。车上安装了火灾报警装置,可实时监测并上传至调度监控平台,第一时间自动警报。

遵义公交集团于2013年试用新能源公交车,2015年引进纯电动公交车,采取“小步慢走、稳步推进”策略推广应用新能源车,陆续建成5个大中型充电服务站(含在建1个),共建成充电桩195根,以保障纯电动公交车有序运营。遵义公交集团已成为目前贵州除电力企业外,最大的充电桩实体投资企业。

线路档案

推荐企业:浙江省绍兴市公共交通集团第二有限公司

线路名称:101路、562路

应用车型:厦门金龙气电混合动力客车、宇通纯电动客车

绍兴公共集团二公司选送的新能源高品质线路。

公交101路从平水公交站开往柯桥客运中心,是柯桥主城区连接平水镇南部山区的城乡线路。线路单程长41.2公里,设有77个站点,途经中国轻纺城服装北市场、柯桥蓝天商贸城等城市热点,日客流量达6100人次。该线路被绍兴市总工会评为市级“工人先锋号”。

101路采用厦门金龙20辆气电混合动力客车,车辆性能稳定,故障率低,操作智能高效。这款车型通过智能控制系统,优化了发动机和电机的工作区域和能量分配关系,使发动机工作时间更短、效率更高、燃料燃烧更充分,实现节油30%以上。

公交562路由7辆宇通纯电动客车运行,从钱清公交站开往蜀风,单程长23.4公里,站点39个,日运营里程近1220公里,日客流量达1500人次。为保障运营安全、降低驾驶员劳动强度,宇通纯电动客车配备了智能辅助驾驶系统,包括坡道辅助技术、驱动防滑技术及电池24小时监控系统等多项安全技术。此外,车辆还安装了360度全景环视预警辅助系统,可预知车辆运行轨迹、掌握周围情况。为保障低温环境下车辆续航里程和快速充电,车辆采用电池加热智能控制技术,以增强适应性。

公司加大新能源车辆的智能化投入,联合客车制造企业建立了智能化平台,实时采集、处理新能源车各类数据,动态监测车辆发动机工况、电机状态等,实现故障诊断自动化,提高了生产组织效率和管理水平。

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