日前，北京奔驰正式对外发布了低配版的GLB180车型，“丐中丐”的动力和造型引发了无数吐槽。早在去年奔驰GLB200上市的时候，笔者就已经对奔驰的无底线大跌眼镜。为了降低成本居然把一台1.3T发动机塞进七座SUV里，这件从来都没有车企敢做的事居然被一个豪华品牌开了先河。

而在GLB180发布后，新车发动机的动力水平被进一步降低，这让笔者不禁怀疑：一而再再而三秀下限的奔驰还能在市场中得到拥护吗？

“小驴拉大车”，秀出动力下限

我们形容一辆车动力羸弱通常会使用“小马拉大车”这个词，但是在GLB180身上，笔者发现这个词已经不够贴切。“小驴拉大车”则更加合适，因为它的动力实在是太太太辣鸡了。

这台1.3T发动机的最大马力仅为100kw，而车辆的自重将近1.6吨，这是什么概念呢？本田飞度的自然吸气发动机马力和GLB相仿，但是飞度的重量仅有1吨。也就是说，驾驶一辆载满7人的奔驰GLB的驾驶感受相当于驾驶一辆坐着13个成年人的飞度！这样可怕的数据摆在这里，你还有驾驶这辆车的欲望吗？

追本溯源，这台1.3T发动机是奔驰和雷诺共同研发的，而最近雷诺官宣推出中国市场，这台发动机的存货也只能留给奔驰慢慢消化了。笔者接着又查询了一下东风雷诺的车辆配置表，发现这台GLB同款1.3T发动机曾搭载在雷诺科雷缤上，而科雷缤的售价仅有10万元人民币。

也就是说，奔驰GLB的动力水平仅仅和10万的车相当，但是却有着30万元的售价，难道一个奔驰标值20万吗？

卤素大灯，秀出配置下限

在动力上，奔驰拿出了10万小车级别的水准，或许有人会期待“动力不够配置来凑”，但是，奔驰在配置上也同样秀出了下限。从外观上看，被黑成“白内障”的卤素灯碗相当的煞风景，让本就无神的前脸变得更加萎靡。车身侧面的镀铬装饰条被取消，尾灯也变成卤素光源，整辆车的外观显得平平无奇。其实这些成本不高的外观细节能够很大的提升整车的豪华感，奔驰为了节省成本把这些省去了实在是不应该。

在车内配置上，官宣图中的豪华氛围并不能在GLB180上得到体现，氛围灯需要选装，无钥匙进入干脆没有配备。写到这里笔者只想对奔驰说，你要记住你是个豪华品牌，不是街边的造车小作坊，不能为了节成本获得利润什么事都做得出来！

奔驰一再突破下限，推出GLB180其实就是赌定了中国消费者只看重品牌利益而无视车辆实际价值，用十万元级别的动力来蒙混过关。说得直白一点，就是在收国内消费者的智商税。但是，随着国内汽车市场的成熟，像奔驰GLB这样的车会慢慢的被消费者所甄别，而奔驰这样的想在国内收“智商税”的品牌会越来越得不到拥护。