国内七座SUV市场从来不缺挑战者和竞争者，除了汉兰达一枝独秀外，其他车型都可以前来争夺第二。这不，雪佛兰开拓者来了。不知道用25万价格区间入市的开拓者在汽车DJ们眼中是什么样的呢？

正如它的名字，在大七座SUV的热销车型中，雪佛兰开拓者的确是一个“开拓者”，有独特的产品定位和气质：外形最酷，纯正美式力量感造型，个性鲜明；与“科迈罗”同源的内饰设计，有故事有情怀，让人过目难忘；尺寸超过汉兰达的大空间，第二第三排可以一键放平的功能实在太方便；再加上多达70项全系标配、“入门即高配”的诚意；历经考验有口碑的2.0T+9AT的核心动力；还有两套智能四驱可选，这样的它是不是会让你“眼前一亮”、“心头一动”。品牌力是它的短板，所以价格不比对手高，因为成本控制，用料做工豪华高级也不是它的强项，出身平凡财力有限就努力在可以超越的地方开足马力，很真实，还有一点让人敬佩。

开拓者作为雪佛兰全球同步引入国内生产的中大型SUV，是国内雪佛兰定位最高、尺寸最大的SUV旗舰车型，接近5米的车身长度以及七座的宽大舒适空间，使得它有着较强的竞争力。整车轴距达到2863毫米，这样的大不仅仅体现在轴距上，更体现在，5座与7座设计上，尾舱部分设计留有7座下的置物空间222升，标准容积达到800多升，最大容积为1900多升。既然装载量这么大，油耗会不会很大，也成为了准车主们要考虑的问题。针对，改进现有燃油技术，通用旗下有个技术叫可闭缸。至于这个技术的画风，就是四缸机的状态下，给你在符合工况模式下利用凸轮轴来开启调整气门的效率，要么开大、要么开中、要么不开。而不开的这种方式就可以让2缸、3缸只转，但不烧油，相对来说避免了抖动问题的同时，也可以给出一小部分动力维持车辆状态。除此之外，动力系统毫无意外的是当家最强第八代2.0T搭配9AT变速箱，顾动力调配和燃油经济性。俗话说好饭不怕晚，作为进军国内中大型SUV市场的新生力军，雪佛兰开拓者通过几代车型的技术积累，对于7座的诉求已经烂熟于心，空间机能这一最大痛点也解决得颇具用心。

七座SUV市场一直有个类神的存在，汉兰达；无数车型前赴后继，无一例外市场营销角度上都带上了它；但，结果似乎都无外乎“扶汉兰达上马，结果又送了它一程”；这个层面上像林肯飞行家，凯迪拉克XT6，大众途昂等这样豪华的高级SUV车型，是各厂商优秀的造车实力的体验但是，最缺乏的是我们常说的年轻化和运动化。4月16日晚，在一场线上直播中，高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者正式上市，共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列；还真别说这些年来全新的设计语言，redline尚红系列和rs系列让雪佛兰旗下车型好看了不少用的是与昂科旗、凯迪拉克XT6相同的平台，2.0T+ 9AT动力组件，开拓者的2.0T发动机有动力可变气门管理技术加持，再加上顺畅的9AT变速箱，底子打的非常好；我一直强调，在实力打底的前提下，要追求个性化的审美和先进的技术体验；开拓者可能不是一辆高段的SUV；但它可以是年轻一代消费者的购车目标；这个性价比的七座SUV，各位，还要什么自行车！

七座SUV向来在湖南市场比较讨喜，为什么呢？这和长沙多次被评为中国最具幸福感的城市有关系。这里美食多、美女多、娱乐业发达，房价还低，这一切都促使了大家愿意生二胎， 7座车成了刚需。幸福的“弗兰人”，会买雪佛兰的开拓者的帐吗？来看看2个关键：安全和舒适。安全。雪佛兰开拓者配备ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等13项智能安全科技。车身部分，采用高强度钢与超高强度钢比例达到84%，令整车拥有高扭转刚度，抗冲击性更强。舒适。配置厚道，入门就是中配。雪佛兰开拓者有多达70项全系标配，如：空气温度湿度感应、ANC主动降噪、无钥匙进入及一键启动以及带加热功能的电子外后视镜等。坐进车内，10英寸悬浮式中控屏幕、方向盘加热功能、驾驶座记忆功能、前排座椅可10向调节并带加热通风功能、二排座椅加热功能、负离子净化三区独立全自动空调系统以及BOSE8扬声器音响系统等舒适性配置，这些配置堪称良心，确实够舒服。所以在二孩家庭与日俱增的湖南市场来说，开拓者的前景值得期待。

雪佛兰开拓者虽然我不喜欢但是有一说一，开拓者还是有实力叫板汉兰达的！首先就形象而言，他更加符合年轻人的审美，最新家族语言，相比于同出一门的创酷和探界者，前脸更加凶悍。而且还有很多个人觉得很个性的配色方案，我喜欢全黑的！再加上有RS和redline的选择，新车买回来之后，基本不用有过多的处理，就可以直接变身为“黑武士”。这种出厂即“改装”的用车体验是一般的车给不了的！ 内饰借鉴了科迈罗的设计，做工和用料都符合同级别车型的标准。四辐式方向盘的皮质手感很细腻，粗细程度也相当合适，唯独是造型略显笨重，如果再精致，就很完美了。很多人买了7座很关注第二排跟第三排的乘坐情况，开拓者的7座并非鸡肋，第二排调整到合适的情况下，第三排的舒适性还是不错的，空间上不用过多担心，长途旅行乘坐的话还是可以接受。前后排座椅没有我想象中那种犹如沙发的柔软感受，但胜在宽大，身材魁梧的朋友也不会觉得拥挤。有人说了既然要选中大型那我就直接上XT6啊？雪佛兰不够撑面子嘛？那也可以你先查查XT6多少钱，再看看开拓者多少钱，你就会觉得你的这个想法简直无地自容！

不管贵了还是便宜了，开拓者已经给出了价格，以雪佛兰目前的品牌溢价能力虽然不能与丰田相比，但好歹也让我们得到了另外一个看车的理由，那么问题来了，您会选择汉兰达还是开拓者或是其他呢？