NO.1｜壹

5月1日，长沙多个景点火爆，橘子洲和岳麓山成为省内游客量前十的景区。

多年前，第1次去橘子洲，从五一广场步行了一个小时才到公园里，一路上坑坑洼洼，岛上树横七竖八，感觉并不见好，最大的收获是偷了一个猥琐的柚子，做了两句打油诗：也学润之少年游，不解子美家国愁。

橘子洲老照片

那时，河西偏僻，滨江新城还是一片厂区，汽车西站还是蛮荒之地，梅溪湖，不存在的。

梅溪湖老照片

而令我印象最深刻的是，寒暑假回老家。从学校到火车站的公交，下午5:30就没了，而火车是凌晨6点，要赶火车选择只有两个，一是在火车站候车室坐等一晚，二是半夜从学校出发，徒步去火车站。

同学因为小孩子在梅溪湖上学，就看了看房子，我去，这么贵，这不就是当年我们学校后面的那一片荒地浅滩么，抓鱼摸蟹倒不错，朋友说，真是女大十八变啊。

河西的大变样，正是始于12年前大河西先导区（后演变成湘江新区）的成立，长沙西线变一线，建设大干快上，面貌日新月异，梅溪湖、滨江、洋湖等板块次第雄起。

梅溪湖更是崛起于草莽之中的英雄，从岳麓区的梅子滩成为中国的梅溪湖新城和长沙房价的山地。

其原因主要有三，教育强、交通便、山水优。

梅溪湖只是岳麓区的缩影和代言。以学校论，岳麓区的大学有20多所。

中学方面，长郡、雅礼、师大附中在河西都有初高中部，其中长郡双语和麓山国际被称长沙公办初中双雄。小学方面，长沙实验小学和麓山国际小学，已成为长沙最热门的公办小学。

生态环境方面，除了岳麓山、橘子洲两大品牌景区，梅溪湖、洋湖湿地已成打卡点，象鼻窝森林公园、大王山旅游也初具规模。生态资源的多样性和丰富性列全市六区前列。

交通方面，长沙已开通了三条地铁中，最早通的2号线和去年开通的4号线及城际铁路，横穿东西南北，地铁9号线和12号线也正在规划。

NO.2｜贰

风景如画，宜游，加上配套扎实，故宜居，而产业方面，岳麓区更是财大业粗。

先看一组数字，2019年岳麓区GDP约1288亿元，第二产业占比26.2%，第三产业占比73.0%。

其中高新技术总产值14502361万元，同比增长13.6%，占地区生产总值的比重为36.0%。

再看最新的长沙2035城市规划，岳麓区的主要定位正是大科创。

岳麓区的科创产业的重心是岳麓山国家大学科技城。

航拍岳麓山国家大学科技城，来源湖南日报

57个国家和省部级重点实验室、40余名“两院”院士、30余万名在校大学生、10余万名科研人员，是她的科研实力。

高端装备与人工智能、先进储能材料、基因工程和生命技术、信息终端、3D打印与工业机器人，是她的产业格局。

去年园区新增科创企业1327家，总数达3433家，是她的后劲。

3月28日，大科城软件产业生态圈共建计划启动，3年内营收可破200亿。

岳麓区宜居的成绩更是独步内六区。2019年，岳麓区商品房销售面积和销售价格，均居长沙六区之首。

梅溪湖、滨江、洋湖和麓谷，各领风骚，占长沙楼市一线板块的一半以上，人气与销量起飞，置业岳麓成了众多人的首选。

NO.3｜叁

疫情退却，春和景明的时节，4月29日，2020岳麓山国家大学科技城区域价值推介活动举办，同时长沙购房APP宣布上线。

发布会亲切而清爽，像一场show。主题宣传片“家在岳麓，我在岳麓”微电影，更是折射了“求学在岳麓、创业在岳麓、宜居在岳麓”的情结与特质。

这不单是岳麓区秀肌肉秀风采，更是立足于产业和宜居两个重点，推广非住宅物业线上交易。

据第三方数据，截至2019年12月，长沙内五区商办物业（仅指已获预售许可证）库存量高达973万方，而2019年商办物业去化量仅257万方，为近三年最低，出清周期升至3.78年

岳麓区由于有宜业宜居的优势，销售量居内五区第一，当然疫情之下，也有些许压力。