大秦铁路“大体检”

本报讯(记者张毅)5月3日,我国西煤东运大通道大秦铁路春季集中修“大体检”进入第3天。这是大秦铁路首创集中修模式以来,机械化程度最高的一次施工。653公里的大秦铁路全线接触网断电、所有列车停轮,9800名施工人员、45组大型检修机械、81台小型机械进入铁道线。大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653公里,承担着全国铁路煤运总量的近1/5,用户群辐射26个省份。今年受新冠肺炎疫情影响,大秦铁路集中修比往年推迟了约一个月,从5月1日起到5月30日结束,每天7时至10时停运3小时,集中大型施工机械、施工队伍进行大兵团作业。大同工务段化稍营线路车间党支部书记张飞飞说,5月1日当天,他们为两组道岔换石砟,原先需要300个人,增加8台小型机械后,只需100多人,既提高了劳动效率,又减少了人工作业标准不易统一的弊端,更降低了人员密集度,保证了疫情防控安全。据统计,随着大量机械设备的运用,今年集中修施工较去年节省人工超过1100人。与此同时,为保证施工、运输两不误,太原局集团公司精准化制定了施工方案和运输方案,把每项施工作业精确到分钟,并启用施工期间专项运输方案,力争稳定运量,把受疫情影响的损失弥补回来,为保障能源安全、稳定产业链供应链发挥积极作用。

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