群防群治百日攻坚|高速公路驾车安全避险第四招：防范疲劳驾驶

高速公路作为全封闭性道路，车速快、路况单一，长时间驾驶容易产生视觉疲劳、精神倦怠，在疲劳状态下继续驾驶机动车，易引发交通事故。

警钟长鸣

案例：凌晨犯困硬撑，撞上护栏酿事故

8月7日凌晨4时许，G5515张南高速忠县段，一辆重型货车缓慢向左偏移，撞击中央分隔护栏后停下，致护栏及车辆受损。驾驶人何某称，当时感觉“愣了一下神”，车辆就偏移了。所幸何某系了安全带，未受伤。

案例：午后驾车打盹，瞬间追尾货车

7月25日15时15分许，G42沪蓉高速重庆垫江段，驾驶人刘某因开车犯困，在打盹的瞬间所驾轿车突然偏离方向，与前车发生碰撞，致两车不同程度受损，所幸驾乘人员都按规定系了安全带，未造成人员伤亡。

疲劳信号

疲劳驾驶往往是渐进的，这些反应是身体发出的预警信号，看看有哪些：

一是生理信号：频繁打哈欠、眼皮沉重，需要反复观察才能看清路况；

二是认知信号：注意力难以集中、对前方路况变化反应变慢，甚至忽略可能存在的危险；

三是操作信号：车辆不自觉跑偏、频繁压线，动作迟缓、换挡不及时、刹车踩得偏晚，跟车距离忽远忽近。

避险指南

疲劳驾驶预防+应急处置

一是出行前做好准备。保证充足睡眠，不熬夜赶路；规划好行程，连续驾驶不超过4小时、每次休息不少于20分钟，尽量避开午后、凌晨等疲劳高发时段；身体不适或服用嗜睡类药物时，应推迟行程或更换驾驶人。

二是行车中保持清醒。适时驶入服务区休息，下车活动身体、洗脸提神；保持车内通风，避免密闭闷热犯困；多人同行可轮换驾驶、互相观察提醒。

三是困倦时科学处置。感到困意时，可开窗通风、调低车内温度、听节奏明快的音乐暂时提神，同时握稳方向盘、减速慢行，尽快驶入就近服务区或从就近收费站驶离高速充分休息；严禁在应急车道、行车道停车睡觉。

疲劳驾驶猛于虎，安全才是回家路。出发前，应科学合理安排行程，困了、累了及时驶入服务区或者就近下道停车休息，切勿心存侥幸、硬撑硬扛。如在高速公路上遇紧急情况，请拨打报警救援电话110或12122。

高速行车安全小贴士

自驾高速安全第一，休息充足不紧不慢，

开窗通风有助提神，音乐饮品延缓疲劳，

凌晨午后最是易困，疲倦状态切莫驾车；

连续行车四个小时，自觉休息二十分钟，

眼皮沉重动作迟缓，疲劳信号定要警惕，

精神不佳可别硬扛，轮换驾驶相互督促，

睡眠小憩严禁违停，服务区里安心停靠，

安全守则牢记心间，遵守交规畅行万里。

群防群治百日攻坚

共筑高速平安防线

素材来源：高速公路第四支队