平庆铁路后官寨2#隧道顺利贯通

9月21日，中铁二十一局承建的平庆铁路项目后官寨2#隧道顺利完成贯通作业。随着隧道掌子面最后一段围岩破除、贯通面初喷支护施工收尾，这座高风险浅埋黄土隧道成功贯通。标志着平庆铁路重难点隧道施工取得关键性突破，为项目后续工序高效推进筑牢了施工基础。

后官寨2#隧道坐落于西峰区后官寨镇，隧道全长436.94米，施工地质条件复杂、安全风险极高。隧道进口区域滑坡体发育，土体结构松散、自稳能力极差，整条洞身全部穿越Ⅱ级自重湿陷性黄土层，最大湿陷厚度达13.7米。同时，隧道埋深较浅，最大埋深17米，最小埋深仅9米，是典型的浅埋、高风险黄土隧道，施工过程中极易出现围岩变形、掉块、坍塌及地表沉降等安全隐患。

面对复杂的地质条件和诸多施工难题，项目团队精准研判、科学施策，制定了专项施工技术方案。施工期间，采用地表后退式注浆、洞内加固注浆、增设限位钢板等多重防护加固工艺，全方位强化围岩结构稳定性，从源头化解隧道失稳、坍塌、大变形等安全风险。针对土体含水率高、围岩易变形掉落等突出问题，项目组依托多项成熟施工技术，有效抑制围岩收敛与地表沉降，全程实现隧道掘进施工安全可控、质量达标，圆满攻克西北浅埋湿陷性黄土隧道施工技术难题。

中铁二十一局平庆铁路一标段后官寨2#隧道施工负责人苏陇羊表示，本次隧道顺利贯通，彻底打通了项目施工关键卡点，为后续仰拱施工、二次衬砌作业以及隧道两端桥梁工程施工提供了完整、可靠的作业面，也为平庆铁路全线提速建设、如期通车奠定了坚实基础。项目团队将紧盯施工节点目标，加大人力、物力、设备投入，持续以高标准、高质量、高效率推进后续各项施工任务，全力保障平庆铁路项目早日竣工投用。

据悉，此次后官寨2#隧道的成功贯通，不仅破解了陇东黄土沟壑区浅埋湿陷性黄土隧道施工瓶颈，还积累了西北黄土地层同类铁路工程建设的成熟经验，对平庆铁路全线建设推进具有重要意义。

编辑：张万长