常德：构建综合交通网，铺就发展快车道

9月14日，沅水桃源枢纽二线船闸建设工程迎来关键节点，下闸首人字门首节门叶精准落位并完成支撑加固，正式拉开项目金属结构大规模安装序幕。这个位于常德市桃源县的省重点水运项目，正快马加鞭，抓紧建设。

制图：龙靖雨

五年来，全市交通运输系统大抓项目、扩大有效投资，常德综合立体交通网络基本成型。全市累计完成交通基础设施投资超511亿元。黔张常铁路、常益长高铁建成通车，宜常高铁开工建设，渝厦、呼南高铁双通道格局加快形成。安慈、官新、益常高速扩容工程、炉慈等4条高速公路建成通车，高速公路通车里程达652公里，实现“县城10分钟上高速”“县县双高速”。一批新建高速公路项目纳入省级规划。国省道建成347公里，建设规模居全省第一。完成农村公路建设2043公里，实现乡镇、具备条件建制村通硬化路，实现农村公路“组组通”。澧县、汉寿获评“四好农村路”全国示范县，安乡、鼎城、津市获评省级示范县（区）。水运建设实现重大突破，“一纵一横”高等级航道全线贯通，骨架航道里程347公里。《常德港总体规划（2024—2035年）》获部省联合批复，常德港成为全国新增8个内河主要港口中首个获批规划的港口。石澧航道主体完工，一批码头、船闸项目加快实施。全市运营千吨级泊位达到20个，两条水上航线入选省级以上水路旅游客运精品航线，港航经济、水上文旅同步提质。

沅水桃源枢纽二线船闸项目建设现场

石澧航道建设现场

炉慈高速公路

常德港总体规划获批

五年来，常德坚持民生导向，运输服务供给质量持续提升。常德成功创建国家公交都市、全国绿色出行城市。定制客运、学生定制专线便民惠民，临澧建成国家城乡客运一体化示范县，多个区县跻身省级城乡客运一体化示范行列，全市实现客运、快递村村通。常德获批生产服务型国家物流枢纽承载城市，津市港区海关监管场所通关运营，大力发展江海联运、“公转水”、“散改集”，帮助企业每年降低物流成本2000多万元，实现全市5A级物流企业零的突破。一批综合交通站场投用，公交适老化改造、线网优化、网约车规范化同步推进，群众出行获得感显著增强。

江海联运现场

定制公交广受好评

深化改革治理，行业内生动力不断激发。全市扎实推进公路大中修、危桥改造、安防设施建设，农村公路列养率达到100%，国省道路面优良率保持在90%以上。常态化开展交通问题顽瘴痼疾整治，公路超限率控制在低位。狠抓船舶污染防治，港口船舶污染物处置率达95%以上。持续深化“放管服”改革，推行“一网通办”“跨省通办”，政务服务办结率、满意率100%，先后斩获全国交通运输行业文明单位、文明示范窗口、新时代“枫桥式”基层执法联系点等多项国家级荣誉。

牢牢守住安全底线，夯实行业安全稳定根基。聚焦“两客一危一重”、水上交通、铁路沿线环境等重点领域，持续开展隐患清零、“打非治违”等专项行动。“十四五”期间，交通运输行业事故起数、死亡人数实现连续“双下降”。不断完善跨部门应急联动体系，高效处置低温雨雪冰冻、洪涝等重大灾害，多次获得上级通报表扬。

站在新的历史起点，全市交通运输系统将以市第九次党代会精神为指引，继续加快综合交通运输体系建设，为全市经济社会高质量发展当好开路先锋。