男子提新车当天被撞，认为事故导致新车贬值损失4万元

车辆在交通事故中受损，保险公司不会赔付车辆贬值损失。但如果是刚提的新车呢？

长江日报记者采访获悉，前不久，洪山区人民法院发布的《道路交通事故责任纠纷审判白皮书（2021年-2025年）》上，披露了一个特殊案例：被撞车是一辆刚提的新车。

2023年5月20日16时40分，李诚（化名）驾驶刚提的新车行驶到三环线青化路立交附近路段，与王浩（化名）驾驶的车辆发生道路交通事故，交警认定王浩负事故全部责任。

事故发生后，承保李诚车辆的保险公司已赔付车辆维修费4785元，其中交强险项下财产损失2000元。

车主李诚认为，车辆虽已修复恢复了外观和使用性能，但因为这起事故却导致新车贬值，于是，向法院提出诉讼，请求判令保险公司、王浩以及他所在的公司共同赔偿车辆贬值损失4万元。

调解阶段，李诚申请对车辆因事故造成的折旧费用进行评估。

受法院委托，第三方公估机构出具公估报告，核定该车市场贬值损失约2.1万元，评估费约6500元。

王浩所在的公司自认王浩系其员工，事故发生时系履行职务行为，但李诚的车辆贬值损失应由保险公司在保险责任范围内赔付。

保险公司则认为，车辆贬值损失不属于交通事故造成的直接财产损毁，不在商业三者险的赔偿范围之内。

法院认为，机动车贬值损失一般是指机动车发生交通事故后，其使用性能虽已恢复，但其本身经济价值却会因发生交通事故而降低所造成的损失，根据最高人民法院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》，车辆贬值损失具有间接性、不确定性，原则上不属于财产损失赔偿范围，但在少数特殊、极端情形下（如待售中的新车等）也可以考虑予以适当赔偿。

法官认为，本案中，事故车辆为全新车辆，在购买当日发生事故，且因事故导致结构性损伤，贬值已超出一般使用损耗范畴，实质构成车辆交换价值的直接贬损，符合“特殊、极端情形”的例外条件。

法院判决：保险公司赔偿李诚车辆贬值损失约2.1万元；王浩所在公司赔偿评估费约6500元。

来源：长江日报