绿智融合 福州公路“别样美”

G228福清段东营观景台。

福清公路中心城头公路站公路智慧管养平台。

一侧是蔚蓝大海，另一侧是葱郁绿廊，每隔十余公里便有驿站或观景台可供歇脚观景。即将到来的中秋、国庆假期，蜿蜒在海岸线上的滨海风景道G228福州段，又将令无数游客为之着迷。

视线之外的“云端”，福州公路的数字“全域大脑”正忙碌运转：AI摄像头自动巡检路面裂缝，桥梁预警系统全天候守护通航安全，全市普通公路12座隧道的机电设备实现“统一调度”。当“生态绿”邂逅“科技蓝”，绿智融合的福州公路正展露出更美的风景。它见证福州公路养护方式迭代升级，助力交通品质加快提升，也为人们的“交通+文旅”生活创造更多可能。

　用情用心

　　把路“种”在风景里

观景台上，游客沉醉在“面朝大海”的风景里，呼吸之间，心旷神怡之感油然而生。如果将福州公路中心养护团队比作辛勤的园丁，那么G228福州段就是一条“种”在风景里的路。

如何让公路为人们生活添彩？福州公路人把“三件事”装在心里。

“把绿化做精”，这可不是简单的“种树”，74公里、10万平方米的绿化提升，是养护团队对原有植被的系统梳理——增补抗风树种，加大色叶类植物应用，让色彩与季相变化有章可循。“降尘降噪是基本功，形成富有层次的海岸风景线才是进阶目标。”这是福州公路养护团队的共识。

“把服务做暖”，藏着一份周到细致的贴心。沿线开放4座公路驿站，增设如厕、休息、加水等便民功能；选取近海及景观良好路段，打造4处观景台。这些举措让滨海风景道成了可以“歇脚、喝水、赏风景”的公路。

“把路况做优”，是公路人锲而不舍的坚持。随着“白改黑”工程分批落地，截至目前，G228福州段“黑色”路面比例已从58.2%提升至75.4%，二级公路占比增至86%。相较曾经，路更平、行车噪声更小、驾乘体验更舒适，路网无缝衔接高速与高铁，“快进慢游”成为现实。

如今，穿梭在G228福州段，游客可以去长乐下沙看大海，去连江黄岐吃海鲜，去马尾船政感受历史文化底蕴，或是到罗源领略畲风海韵……这个假期里，这条公路将见证无数游客的美好假期生活。

　　数智赋能

　　养护有了“全域大脑”

车辆行驶在G228福州段，赏心悦目的风景、贴心的服务与优良的路况，为司乘开启一段美好旅途；而在“云端”，福州公路数字“全域大脑”正为每一名司机保驾护航。

抓住福建省入选全国首批交通基础设施数字化转型升级示范省份的机遇，福州公路中心聚焦桥隧安全管控与绿色智慧服务区两大方向，推动普通公路管养向数字化、智能化升级。

以雷达、AIS基站及电子围栏等技术手段，实时采集船舶航行数据，对超高、偏航等行为提前预警。针对桥梁防撞难题，防碰撞主动预警系统“上线”，乌龙江大桥等长大桥梁有了“桥梁防撞安全盾”，系统运行以来，累计发布预警超146万条，成功纠正偏航船舶5206艘次，将安全风险有效拦截在碰撞发生之前。

隧道运行“一屏掌握”，供配电、照明、通风、消防等设备“统一调度”。面对隧道管理课题，全市普通公路12座隧道全面完成数字化改造，机电设备实现数字管理，“中心轮巡+平台预警”机制替代传统的人工驻点值守，突发应急处置效率提升，隧道安全防护迎来升级。

路面养护有了“数字新解”。福州公路中心搭建的“全要素养护融合平台”成为公路养护的智慧中枢，AI巡检自动识别路面病害，10秒内完成派单，作业完成后拍照复核，实现全流程闭环管理。从“被动等待报修”到“主动发现并解决问题”，养护模式实现质的转变。

服务区运营也更绿色。福州公路中心在福清城头服务区探索“近零碳”模式，屋顶及停车棚铺设光伏板，空地安装风力发电机，厕所采用微生物降解技术，实现绿色能源供给与生态处理一体化。

绿智融合

　　福州公路“别样美”

福州公路养护实现绿智融合的背后，离不开坚实的机制保障。近年来，福州市政府出台国省道养护资金实施方案，进一步厘清市、县两级的财政投入与事权责任，既为公路养护提供稳定资金保障，也为养护转型升级汇聚合力。

长效的机制保障结出了一串硕果：截至目前，G228福清试验段成为全省公路系统示范观摩点，获得国际咨询团队认可，相关经验已推广至闽侯S211雪峰山城1号公路、永泰S213旅游公路等项目。

从“一条路”到“一张网”，从“养得好”到“管得精”，福州公路中心将生态理念与数字技术融入每一公里、每一座桥、每一个服务区。绿智融合的养护转型之路，正推动福州公路事业通向更美的未来。（李锦清 通讯员 杨秀苗 福州公路中心供图）