内蒙古规划2030年实现所有盟市通动车

近日，内蒙古自治区交通运输厅印发《内蒙古自治区“十五五”铁路发展规划》，明确到2030年，自治区现代化高质量铁路基础设施体系加快成型，国家“八纵八横”高铁网区内段建设提速，高铁里程达到1200公里以上，呼包鄂乌“1小时”交通圈基本建成，实现所有盟市通动车。

《规划》提出构建“一圈、一廊、一通道”铁路网主骨架，部署6项重点任务。建设呼包鄂乌“1小时”交通圈，推进350公里时速高铁规划与枢纽补强，打造以呼和浩特为核心的“大”字型枢纽集群。做强中蒙俄经济走廊通道，畅通口岸铁路后方集疏运线路，提升跨境货流集散与通关能力，服务中国（内蒙古）自由贸易试验区建设。

打通沿边高（快）速铁路与物流通道，完善阿拉善至首府、进京客运通道；通过既有线动车化改造，实现通辽、赤峰、锡林郭勒经集宁“绿动”通达呼和浩特，强化蒙东与东北区域联系，完善横贯自治区东西的物流干线及支线联络配套。

持续提升客货服务质量，加密呼包鄂乌对外高铁班次，发展“中欧班列+”定制班列，依托铁路快通提高跨境运输效率。推动多交通方式一体化融合，升级综合客运枢纽，布局铁路物流节点，开行旅游专列；提高大型工矿、物流园区铁路专用线接入率，盘活存量线路资源。

同时，聚焦能源、粮食战略物资保供，补强“北煤南运”“西煤东运”“北粮南运”通道短板，健全集疏运体系，增强路网抗风险韧性。配合国家开展地方铁路行政执法试点，健全监管体系，全面筑牢铁路安全保障能力，支撑自治区现代化综合交通运输体系建设。

内蒙古日报·草原云记者：高慧