宜昌，重磅握手

宜兴高铁正式通车已进入倒计时。该线路全长仅108.38公里，设计时速达350公里。

9月16日，宜兴高铁试验列车从鄂西群山中穿过。这一消息刷屏各大平台，众多网友纷纷询问正式开通时间，期待国庆假期能坐高铁回家体验。

为什么大家都在期盼这条108公里的铁路？

历史上，就曾有从宜昌到兴山修建铁路的记录。《四川商办川汉铁路宜昌工场志痛碑文（并序）》记载：“自东湖（今宜昌）、历兴山、抵归州，越三百里，版锸相属，受役之夫，数逾三万。”

若今天到兴山斑鸠窝、青龙寨、三道瓮子等地，还可以看见当年川汉铁路修建时留下的遗址。声势浩大的保路风潮后，清政府垮台，川汉铁路宜昌段建设也随之停摆。

▲川汉铁路张家口车站遗址

其实，在路线艰险、施工困难、股款亏短等诸多不利因素的影响下，川汉铁路宜昌路工建设从一开始就面临着重重困难。

论工程难度，宜兴高铁修建时同样面临高难度挑战。线路穿过鄂西复杂地质区域，全程共有隧道23座、桥梁38座，桥隧比高达95.13%，施工难度大、技术要求高。

其中，重难点工程高岚河特大桥全长约1.03公里，最高桥墩为124米，相当于41层楼高。建设者耗时4年攻克了桥墩高、岩溶地质复杂等难题。

最难啃的“硬骨头”，还有兴山东隧道。兴山东隧道需穿越七条断层破碎带，囊括了几乎所有隧道施工的不良地质：高埋深地应力、岩溶突水、软岩大变形、高瓦斯、高温高湿和边坡不良山体发育……历经5年多时间昼夜奋战，全长16.88公里的兴山东隧道才终于成功贯通。

从多年前川汉铁路宜昌段劳工们劈山开路，到如今建设者在群山间攻克难题，这条仅108公里的线路，早已不只是一条新建的高铁线，更是跨越百年的铁路梦想接续落地的见证。

四年前，设计时速350公里的郑州至重庆高速铁路全线正式开通运行，结束了兴山不通高铁的历史。

郑渝高铁让兴山有了铁路，而宜兴高铁，则将让兴山进一步融入铁路网。宜兴高铁开通后，从兴山到宜昌只需20分钟。

▲ 无人机航拍的宜兴高铁一角。黄翔 摄

兴山县黄粮镇水磨溪村是宜兴高铁穿山隧道的建设地。隧道建设期间，村里修起了1.8公里长的施工便道，取代了原有的泥巴路。

“水磨溪村常住人口只有几百人，过去青壮年大多在外务工。高铁建设期间，一部分年轻人回到村里，在隧道工地做工。”据水磨溪村党支部书记张毅介绍，过去村民乘公交去宜昌城区需要两三个小时，等宜兴高铁开通后，大家去宜昌会更方便。

兴山职教中心距兴山站仅1.5公里车程。“学校知道今年宜兴高铁要通，所以暑期提前加大了对夷陵区的招生力度。”据兴山职教中心校长李传华介绍，宜兴高铁开通后，家住夷陵区的学子赴兴山求学时间大幅缩短，今年新生中来自夷陵区的学生已经超过百名，去年仅70人。

因兴山职教中心与兴发集团共建订单班，在郑渝高铁全线开通时，铁路沿线的南漳、保康、谷城三地恰好都有兴发集团的工厂，这些地方也是学校的重点招生区域。“学校将学生招来兴山培养，毕业后送回当地兴发工作。学生愿意回去，企业也高兴，因为留得住。”李传华说。

宜兴高铁为兴山、宜昌乃至湖北的旅游业打开更多发展空间。

今年以来，兴山县已先后举办朝天吼漂流大赛、“昭君杯”系列网球赛、湖北省大众网球联赛金杯赛等数十场精品体育赛事，将赛事与景点串联，累计带动观赛及休闲度假游客超20万人次。而暑假避暑客流中，来自武汉等地的游客占比较高。

宜兴高铁连通的“神武峡”更是湖北文旅的两大主轴之一。鄂西拥有武当山、古隆中、神农架、三峡、昭君故里、明显陵等一批知名文旅资源。过去，这些景区分布在不同方向，游客更多以单点游览为主。高铁成环后，从襄阳经神农架、兴山到宜昌，或者反向出行，都将更加便利，分散的旅游资源有条件串成更加完整的线路。

“这条看似不长的联络线，是国家高铁网至关重要的衔接拼图。”中国铁路经济规划研究院有限公司规划研究所所长、研究员马波涛说。

从全国铁路网来看，宜兴高铁是国家“八纵八横”沿江通道关键工程。此前，郑渝高铁与沪渝蓉沿江高铁在鄂西“擦肩而过”，宜兴高铁则让它们成功“握手”，使沿江通道与郑渝高铁实现高效互联互通。

▲ 宜兴高铁连接沪渝蓉沿江高铁与郑渝高铁。

其次，从小范围来看，随着宜兴高铁开通，一条由4段时速350公里高铁拼接而成鄂西环线高铁也将正式画圆。郑渝高铁襄阳至兴山段、宜兴高铁、沪渝蓉沿江高铁宜昌至荆门段、襄阳至荆门高铁连在一起，将宜昌、荆门、襄阳、神农架、兴山等城市串联起来。

重庆人王晓晖在宜昌工作已有5年。逢年过节回重庆，他总要提前几天盘算行程，过去从宜昌回重庆，最快的车也要4个多小时。如今，宜兴高铁开通在即，他时刻关注着开通时间。“这样我平时就算周末回家也没那么累了。”王晓晖满怀期盼，希望这条新线路能让自己的回家路再快一些。

宜兴高铁的开通，将进一步完善川渝地区与华中地区的高铁互联互通体系。重庆至宜昌复兴号动车组运行时间可压缩至2.5小时左右，重庆经宜昌至武汉可压缩至3.5小时左右。这将大幅缩短鄂西地区与武汉都市圈、成渝地区双城经济圈的时空距离，有利于推动城市群协同发展。

本文作者

钟文璐

“ 永远保持好奇心 ”