从“看得见”到“来得及”天津高速多举措保障双节出行 扫码阅读手机版

双节临近，天津高速公路即将迎来出行高峰。9月24日，在天津高速公路集团有限公司运营管理中心，指挥中心大屏上的路网出行指数和拥堵预测模型已经准备就绪；在王庆坨服务区，停车、如厕、餐饮、充电等各项保障同步准备。

今年新上线的路网出行指数和拥堵预测模型，将在双节期间正式投用，助力高速路网调度从“发现拥堵后处置”向“提前预判风险”延伸。

从“实时处置”到“提前预判”，给拥堵风险留出两小时

在天津高速公路集团运营管理中心，天津高速指挥中心的大屏上，一套全新的路网出行指数和拥堵预测模型即将迎来首次“大考”。

“过去指挥中心很难实时掌握全路网通行全貌，这套模型正好补上这个短板。”天津高速公路集团运营管理中心副主任马晓光介绍，该模型于今年年初开始研发，中秋、国庆双节期间正式投入实战。

路网出行指数能够直观反映全路网车流状态。“比如屏幕上显示0.6的指数，就代表整体路网通行顺畅。”马晓光说，调度人员依托指数，可以对全域路网运行做整体研判，统筹调度。

相较于单纯“看见”路况，拥堵预测模型的价值在于“提前看见”。系统依托全路网门架采集的车流量、车速数据，通过算法运算，每30分钟滚动更新一次，能够预测未来两小时内各路段潜在拥堵风险。

“系统一旦预判到拥堵点位，我们就可以提前部署力量。”马晓光表示，一旦预判或发现拥堵点位，调度人员立即调取视频巡查，并启动相应处置机制。如发生交通事故，则第一时间联动交警、路政、养护及清障救援力量赶赴现场，根据现场情况开展处置，严格执行首报、续报、终报的报送流程，完成事件闭环处置。

马晓光介绍，结合历史车流数据研判，今年中秋期间高速车流预计同比增长约3%，国庆期间预计同比增长2%至3%。津石高速、荣乌高速、京沪高速等路段，以及津蓟天津站、荣乌天津站、塘沽站等11座收费站，是双节重点关注区域。

力量前置到一线，收费站通行提效率

路网预判的落脚点，是把力量前置到车流压力大的点位。

天津市公路中心联网中心副主任施光介绍，节日期间，清障救援力量将布防在重点拥堵路段、关键互通点位，尽可能压缩救援响应时长。同时原则上暂停各类养护施工，最大限度释放路网通行能力。

各收费站提前做好预案，科学调配小客车免费通行车道，增配现场保障人员。针对ETC车辆通行故障的常见问题，收费站优化特情处置流程，工作人员可使用手持设备现场处置，减少车辆在车道内长时间滞留。

施光提醒广大ETC车主，出行前提前检查设备状态，优先通过APP办理相关业务；小客车免费通行期间，ETC车辆可正常驶入ETC车道。

针对高速免费通行政策，施光特别提示：免费判定以驶离高速出口时间为准。如果10月7日24时免费结束前无法抵达目的地，建议司乘就近驶离高速，之后再重新驶入，避免产生通行费用。

停车如厕、餐饮充电，服务区做好旅途补给

行驶途中的服务区，是长途出行的重要缓冲节点。在王庆坨服务区，各项双节保障筹备工作正在有序推进。双节期间，天津高速各服务区围绕停车、如厕、餐饮、充电等需求升级保障。

天津高速集团经营开发公司副总经理周顺介绍，高峰时段服务区会增派现场人员，引导车辆有序停放。针对旅客反映集中的如厕问题，部分服务区增设临时卫生间；客流较大的点位，通过隔离设施动态调整男女卫生间配比；特殊情况下，还会开放内部员工卫生间供旅客使用。

餐饮和商超方面，各服务区提前备足餐品、商品库存，丰富供给，并根据客流情况灵活调整经营时长，满足不同时间段旅客的就餐、消费需求。

服务区不仅满足基础出行需求，还准备了特色互动活动。津蓟高速蓟州服务区将推出“啡比寻常·掌心森林”主题活动及多肉手作体验；作为天津首个开放式“高速会客厅”，王庆坨服务区还将推出有奖互动活动；京秦高速白涧服务区首发以当地特产柿墩墩为原型的IP文创纪念产品；秦滨高速塘沽服务区还将联合汽车厂商，为过往小客车提供免费车况检测。

新能源车主的充电需求同样被重点考虑。今年我市新增建设150余个大功率及快充桩，全市高速服务区充电枪总量达900余个，其中250千瓦大功率充电桩占比超过50%。节前全部充电设施完成排查检修，节日期间，高峰时段重点服务区安排专人值守，做好充电秩序引导与设备抢修。

除此之外，22台移动充电车作为应急补充力量，根据车流研判动态调配到繁忙服务区。“可以理解成带轮子的大型充电宝。”施光说，遇到车辆亏电无法移动等情况，可提供应急充电保障。

全市16个司机之家保持常态化开放，为长途货车司机提供24小时免费休息、热水、淋浴、洗衣等服务。