潍宿高铁莒县段进入无砟轨道施工阶段

齐鲁网·闪电新闻9月24日讯 近日，潍宿高铁莒县段建设迎来关键节点，项目正式启动无砟轨道施工作业，向着通车目标稳步迈进。

在潍宿高铁莒县段峤山镇袁公河特大桥施工现场，记者看到施工人员正在对昨夜浇筑的混凝土进行养护，还未浇筑混凝土的钢筋模型内，几名施工人员正在对钢筋进行精调。

中铁十局潍宿五标二分部副经理孔祥弘业介绍道：“潍宿高铁莒县段桥梁主体路基，填筑和箱梁架设已按节点全部完成，目前我们正在进行无渣轨道的底座板施工，无渣轨道分为底座板中间隔离层，自密实混凝土和轨道板等，轨道板施工完毕后，后续进行铺轨架设。”

据了解，潍宿高铁站前五标无砟轨道新建正线全长29.57公里，其中CRTSⅢ型板式无砟轨道24.555双线公里。

无砟轨道的施工精度直接决定高铁运行的安全性与平稳性，对工程建设标准有着极高要求。对此，孔祥弘业表示，无砟轨道作为高铁核心工程，相较于传统有砟轨道精度要求更高，项目部多措并举严守施工质量底线。“施工前我们组织开展精密测量，建立CPⅢ控制网，将施工高低、方向、水平误差严格控制在±0.5毫米以内。同时全程强化工序交接检查与施工现场旁站监督，完整留存各项实测施工数据，全方位保障工程施工质量，为后续列车安全、平稳、高速运行筑牢坚实基础。”

项目建设推进过程中，莒县相关职能部门靠前服务，主动对接施工一线，做好要素保障、协调处置等各项工作，全力扫清项目建设堵点难点，为工程高效推进保驾护航。

莒县交通运输事务发展服务中心铁路机场科科长刘爱军表示：“下一步我们将持续加大服务力度，积极配合施工单位做好各项工作，确保项目按期竣工，2028年6月底顺利通车，早日实现莒县人民的高铁梦。”