通票随时上下车，9.9元坐一天！东湖这条新专线，把省博、凌波门、磨山全串进去了

东湖梨园广场公交站台上，一辆印着“东湖定制文旅专线”字样的新能源公交车缓缓进站。这趟定制文旅专线于2026年9月18日试运营，是连接梨园广场、环东湖南岸至磨山风景区的旅游观光线路，主要服务东湖风景名胜区环湖观光客流，兼顾沿线市民、游客的景区接驳出行需求。

从梨园广场到磨山，18.5公里的线路，把听涛风景区、省博物馆、凌波门、磨山等东湖核心景点串成了一线。对游客来说，最直接的感受是：一张9.9元的日票，就能在一天之内自由往返东湖各大景点。 更关键的是，它在凌波门站与“凌波微巴”同站换乘，日票通用——从东湖到武昌老城，一票贯通。

18.5公里，

把东湖“最精华”装进一张票

东湖定制文旅专线实行双向对开。

去行从梨园广场出发，途经徐东大街地铁岳家嘴站、黄鹂路省博物馆、黄鹂路东湖、天鹅路放鹰台、东湖南路凌波门、八一路沙湾村、鲁磨路毕阁山，最终抵达鲁磨路磨山。

回行则从鲁磨路磨山出发，依次停靠鲁磨路毕阁山、八一路沙湾村、东湖南路凌波门、天鹅路放鹰台、黄鹂路省博物馆、黄鹂路东湖，最终返回梨园广场。

单程18.5公里，运行约60分钟。

这条线路的设计思路很明确：把东湖最核心的景点“一线打尽”。

站点布局几乎覆盖了东湖沿线所有热门目的地。去行停靠梨园广场（东湖绿道、东湖海洋世界、东湖牡丹园、东湖游船码头）、徐东大街地铁岳家嘴站、黄鹂路省博物馆（省博、湖北美术馆）、黄鹂路东湖（听涛风景区）、天鹅路放鹰台（东湖书香道）、东湖南路凌波门（武汉大学、凌波门栈桥日出、“凌波微巴”文旅专线）、八一路沙湾村（东湖七山徒步起点、南望山）、鲁磨路毕阁山（东湖七山徒步中段）、鲁磨路磨山（东湖樱园、梅园、植物园等）。

单次票价5元，日票9.9元（可在武汉公交APP上在线购票）；平日投入2台车，周末及节假日增至4台。运营时间平日10:00至18:00，周末及节假日延长至19:00。

“以前换景点蛮麻烦，

现在一趟车全搞定”

对市民和游客来说，这条线路解决的是一个长期存在的痛点：东湖太大了，景点太分散了。

武汉市民张先生的感受很直接：“比较方便。以前景区这边停车不方便，要么骑车来要么打车来，换景点蛮麻烦。现在有这趟车之后，从东湖大门到磨山沿线我要玩的地方都可以到，一天的通票随时可以上下车。周末带孩子来也比较方便，玩一天也不觉得累。”

南京游客孟先生的经历则更有代表性。他从武汉大学过来，在东湖玩了一个多小时后，正好赶上这条新线路开通：“我刚从武大过来，现在要去省博，正好赶到这个线路，觉得挺方便。”

武汉公交七公司四车队副队长杨佳顺表示：“我们希望通过这条专线，让外地游客来东湖游玩更方便、更从容。下了高铁、出了地铁就能坐上公交，一路游览东湖。从省博到磨山，从凌波门到江滩，一张日票就能把东湖最美的风景串起来。”

从“一条线”到“一张网”：

武汉文旅公交正在成势

东湖定制文旅专线并非孤立存在。它是武汉“文旅公交产品矩阵”中的最新一块拼图。

此前，武汉公交七公司已运营“凌波微巴”“江汉揽胜”“汉口古德”三条文旅专线，分别深耕武昌漫游、跨江游览、汉口历史街区打卡。今年8月，“凌波微巴”从“周末见”升级为“天天见”，实现全年全天候运营，终点延伸至汉阳门，与“江汉揽胜”旅游巴士无缝换乘。“江汉揽胜”则单边全长12公里，串联昙华林、黄鹤楼、晴川阁、龟山等“一桥两山”核心文旅资源。

如今，东湖定制文旅专线加入后，三条线路在凌波门和汉阳门形成交汇：“凌波微巴”串联武昌老城与江滩，“东湖定制文旅”深耕东湖环湖观光，“江汉揽胜”覆盖两江四岸。 从东湖到长江，从武昌到汉阳，一张日票，一张网络。

数据印证了这种模式的生命力。今年1至6月，“凌波微巴”运送乘客约3.3万人次，客流是去年的三倍，车上九成以上是外地游客和大学生。武汉定制公交日均客运量达18.2万人次，同比增长36.8%。公交正在成为外地游客感知武汉最直接的窗口之一。

东湖的“热度”，

正在被“一张票”接住

东湖定制文旅专线的开通，恰逢一个关键节点：中秋国庆双节。

同程旅行发布的《2026中秋国庆旅行趋势预测报告》显示，武汉位列“跟着诗词去赏秋”榜单第八位，武汉中秋国庆期间酒店预订热度同比涨幅超过35%。东湖绿道的秋色、武汉大学的银杏大道与江汉路的历史建筑群共同构成了武汉“人文+生态”的多元体验场景。东湖磨山、落雁岛凭借丰富的文旅消费新场景，吸引大量年轻客群与亲子家庭。

东湖的底子本身就足够扎实。2026年上半年，东湖风景区游客接待量达1655.34万人次，同比增长6.66%，旅游综合收入48.51亿元，同比增长8.47%。清明小长假期间，东湖累计接待游客约121.87万人次，同比增长4.61%。在《武汉市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》中，东湖被明确定位为“世界名湖、人民乐园”，要求从“景点景区”向“全域度假”升级，创建世界级旅游休闲度假区。

从“凌波微巴”到东湖定制文旅专线，武汉公交正在做的，不只是“多开一条线路”。它用一张日票、一次换乘，把东湖的湖山、武昌的老城、汉阳的江岸连成一张可以自由穿行的网络。当游客不再为“怎么去下一个景点”发愁，东湖的“全域度假”才算真正落了地。

这个中秋国庆，如果你来东湖，不妨买一张日票。从省博的编钟声里出来，坐上这趟车去凌波门看湖，再一路晃到磨山脚下。东湖很大，但现在，一张票就够了。

出品 | 武汉广播电视台

记者 | 杨旸 沈莹珲

通讯员 | 黄妙妙 王国祥

编辑 | 张馨月

编审 | 周嘉旎