青海高速公路服务区充电设施即将全覆盖

9月24日，青海省“坚持生态优先 推动绿色发展”系列主题新闻发布会省交通运输厅专场上，青海省交通运输厅养护管理处副处长荣统瑞介绍，目前青海普通国省道已建成348个充电车位，高速公路服务区已建成364个充电车位，公路沿线绿色补能网络持续加密。

荣统瑞表示，青海将生态保护融入公路养护全过程，在路域整治、绿化固沙、新工艺运用、补能网络建设等方面取得显著成效。

全省持续开展公路路域环境整治，落实分段分片管护责任，对公路边坡杂物、路边大块石块进行常态化清理，推动公路风貌与周边自然环境相协调。截至目前，已打造普通国省道路域环境整治示范路1500公里、农村公路示范路865公里，道路通行环境持续改善。

绿化固沙方面，养护部门因地制宜，多选耐寒耐旱的本土苗木开展路侧补绿造林。现场运用高立式阻沙网、环保固沙剂、生态毯护坡等手段，减少风沙、雨水对路基的损毁。当前，青海省高速公路绿化率达100%，普通国省道绿化率达90%。

多项环保养护技术在高原得到普及。旧路改造推行就地冷再生工艺，废旧路面材料就地循环再利用，避免大量废料堆放和开山取料；修补路面裂缝使用冷灌缝胶等新材料；高海拔路段冬季除雪，优先采用液体环保融雪剂，降低药剂对草场植被的伤害。

公路沿线充电配套也在加紧补齐，一批快充、大功率充电设施正在施工。全部投用后，高速公路服务区充电车位将达到427个，实现服务区充电全覆盖。依托G109、G315干线推进绿色补能廊道建设，年内计划投用10座重卡换电站，逐步完善货运干线重卡充换电体系。

针对三江源、祁连山等生态敏感地带，公路建设养护恪守“不破坏就是最好的保护”的理念。冷再生环保技术已经用于10000公里农牧区砂石路升级改造，废旧材料综合利用率超95%。农村公路选线尽量顺应山水原有走向，减少对地貌植被的扰动，探索适配高海拔地区的公路绿色管护模式。