高警三支队：一张便民卡，跑出“四改八”事故快处加速度丨一线传真

9月25日午后，沪渝高速荆州段“四改八”改扩建施工路段车流如织。正值施工关键期，车道收窄、路幅压缩，车流汇入后压力陡增。车辆一旦滞留，两三分钟就会排起长龙，后方视线受阻，极易引发追尾二次事故。

荆州大队大队长谭志刚在驾车巡逻到沪渝向1026公里时，发现行车道上有两车发生了刮擦事故，双方驾驶人正要下车理论。谭志刚立即用车载喇叭进行喊话：“车先靠应急车道，人别站行车道！”

在应急车道上，谭志刚快速指引双方互拍号牌、受损部位和路面标线，互留联系方式，并从随身携带的执勤包掏出了一张大队自制的“事故快处便民联系卡”，递到两人手中，指引前往就近的事故快处点沙市收费站。谭志刚又朝来车方向望了几眼，确认车流平稳后转身上车。

▲ 谭志刚向群众发放便民卡片

一张巴掌大的“事故快处便民联系卡”，是谭志刚执勤包里的“快处指南”，也是整套便民举措的入口。卡片看明事故处理流程，按提示互拍号牌、受损部位、现场情况，一键导航就近快处点；线下发卡、线上推码，指引同步电子地图，必要时还可视频连线远程取证定责。它以小卡片串起“现场撤离—证据固定—快处点处理—远程认定”闭环。以这张卡为支点，大队创新推出事故快处配套便民举措，在防止二次事故的同时，做到“信息多跑路、群众少跑腿、车辆少滞留”。

驾驶员蒋先生说：“刚出事故时整个人都慌了，后面大货车从身边呼啸而过，连报警电话里的指引都听不清。”他按便民卡的提示步骤很快理清流程，不用堵在高速上等交警，也没走冤枉路。

▲ 谭志刚在应急车道上为刮擦事故车辆摆放锥桶

谭志刚介绍，“四改八”以来，大队在沿线收费站、施工过渡段增设24处快处点信息提示标牌，印制发放2300份便民联系卡、推送380份电子联系卡至报警人，群众扫码即可获取事故处理指引；指引信息同步更新至电子地图，通过线上、线下多渠道，引导群众自助固定证据后快速撤离、直达处理点。

同时针对车辆驶离辖区后不便折返的情况，大队还推出了“远程快处”模式，对事实清楚、无人员伤亡的财产损失事故，当事人可通过视频连线完成调查取证与责任认定，无需专程折返。据统计，这套便民快处体系推行以来，施工路段事故现场平均撤除时间压缩超六成，拥堵时长、二次事故风险大幅下降。今年以来，辖区事故起数同比下降4.38%，道路拥堵指数同比下降4.28%，事故处置群众投诉保持“零发生”。

▲ 谭志刚在收费站外开展事故快处工作

夜幕渐沉，中秋返程车流汇成绵延光带。潜江服务区里，谭志刚刚准备泡面，对讲机就传来新的路况预警，他随即揣好一沓便民联系卡，驾驶警车再次驶向车流穿梭的主线。灯光掠过他晒得黝黑的脸，也照亮手中那张小小的卡片。他默默守着道路平安，守护着每一段奔赴团圆的归途。