2026年中秋,宜昌江畔临江坪锚地,数百艘船舶整齐停放,等待上行过闸。
9月26日中午12点06分,一架无人机由远及近。“鸿发长运”散货船上,39岁的船员邵志斌走上甲板:“外卖到了!”待无人机停好,一家人将各种菜肴取出,摆上桌,一顿中秋团圆宴正式开席。
青椒豆干肉丝、番茄炒蛋、糖醋里脊、凉拌黑木耳、蛋黄月饼……这顿家宴朴实而丰富。
“今年中秋,正好在临江坪待闸。无人机点餐,一家人好好过个节。”邵志斌的父亲邵立君说,接下来船舶要穿越葛洲坝、三峡大坝,沿江而上。
邵立君今年65岁,从出生就在船上,大半辈子都与长江打交道。这一趟,“鸿发长运”载着5300吨黄豆,从江苏南京出发,运往重庆涪陵。
“开通无人机外卖后,只要到了宜昌的锚地,我们都会点外卖,慰劳自己一路辛苦。”邵立君说。今年暑假,邵立君的孙子也在船上,他们在临江坪锚地点过奶茶、咖啡。“孙子看到无人机空投外卖,兴奋坏了!”邵立君笑道。
今年3月起,宜昌建立三峡待闸船舶无人机综合服务基地,在3个待闸停泊区配备无人机,为船员提供“低空闪送”服务。
“过去,我们采买生活物资,需要上岸采购搬运,耗时耗力,很麻烦。现在,手机下单,无人机配送,最多一小时送达。”邵志斌介绍。而且,经济成本也大幅降低。“刚刚那一单外卖,无人机配送费才10块钱。”
为船员们配送物资的,是飞手谭雪山。在岸上,他正在给无人机更换电池。“中秋节点单的船员不少,今天已经有十好几单了。”谭雪山说。电池更换完毕,谭雪山在“长江北斗”APP上找到配送船舶的具体定位。随后,他将外卖放进吊篮,无人机再次腾空而起,直送目的船舶。“最多一分钟,就可以送到了。”谭雪山说。
据宜昌海事局数据,今年3月以来,长江宜昌段日均待闸船舶约700艘次,高峰期待闸船舶可达1000艘次、江上船员约9000人。
一轮明月照大江,无人机架起江上“团圆补给线”。飞越长江的“空中外卖”,破解待闸船舶物资补给难题,也让长江上的中秋多了一份科技带来的温情与烟火。
临江坪锚地上游不远处,三峡水运新通道工程正在建设之中。施工期间,过往船舶待闸时间可能会延长。无人机低空配送,将给更多船员带去温暖和慰藉。
“三峡水运新通道建好后,长江航运将更通畅,我们都很理解并支持。到时候,我们的生意肯定会更好。”邵立君说。
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