池州长江公铁大桥完成首次斜拉索精调

中国铁路上海局集团有限公司介绍，近日，池州长江公铁大桥顺利完成全桥首次斜拉索精确调整施工，标志着大桥主桥施工取得阶段性进展，为后续主桥精准合龙筑牢坚实基础。

池州长江公铁大桥连接池州市贵池区和铜陵市枞阳县，线路全长3108.5米，其中跨江主桥长1768米，采用三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥结构。

作为合池铁路全线控制性工程，大桥也是安徽省内第6座跨越长江的公铁两用大桥，按照“公路+城际铁路+市域铁路”合并过江标准建设，上层为宁枞高速公路双向六车道过江通道，设计时速100公里；下层承载两线合池铁路，设计时速250公里，同时预留两线市域铁路，设计时速160公里。

下一步，项目团队将持续开展合龙口全天候精密观测，计划于10月中旬择机完成主桥跨中最终合龙，后续将有序推进剩余斜拉索挂设张拉、桥梁附属设施安装、桥面系铺装及全桥索力线形最终调整等施工内容，预计12月底全面完成大桥土建工程施工任务。

大桥建成通车后，将进一步完善皖江区域过江通道布局，对于打造“轨道上的长三角”，深化区域互联互通、助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

资料：中国铁路上海局集团有限公司

编辑：耿浩