全球最大打桩船启航赴巴西，将参建拉美最大跨海斜拉桥

9月27日，由中国铁建大桥局投资建造的全球最大打桩船“铁建大桥桩1”号从江苏吕四港外贸码头发运，前往巴西巴伊亚州万圣湾，参与拉美地区规模最大的跨海斜拉桥萨尔瓦多跨海大桥建设。

“铁建大桥桩1”号从长江口出发，经马六甲海峡、好望角进入南大西洋，抵达巴西东北岸累西腓外海，航程11300海里，预计航行45天。

该船由我国自主设计建造，作业水深70米，总长130.5米，桩架高度156米，吊桩能力700吨，可施打直径7米的超大桩基。它是目前全球桩架最高、吊桩能力最大、作业水深最深的打桩船，能解决传统打桩装备在深远海、复杂海况下“够不着、打不准、稳不住”的作业瓶颈。

萨尔瓦多跨海大桥横跨巴西最大海湾万圣湾，由中国铁建所属中国土木等四家股东联合组建的特许经营公司投资、建设、运营。大桥主跨682米，全线总长46.8公里。建成通车后，萨尔瓦多市与韦拉克鲁斯市之间的通行时间将由轮渡的1小时缩短至约15分钟。