天堑之上写神奇——花江峡谷大桥通车一周年综述

2025年9月28日，横跨“地球裂缝”的花江峡谷大桥正式通车。

一年时间，这座“横竖都是世界第一”的超级工程交出了一份令人瞩目的成绩单：景区累计接待游客突破330万人次，游客平均停留时间从1.5小时延长至4小时，二次消费占比从不足10%提升至33%。

从“过路通道”到“经济引擎”，花江峡谷大桥完成了一场令人惊叹的蜕变，成功打造了集“桥梁观光+极限运动+旅游服务”于一体的桥旅融合3.0样板。

横跨花江峡谷的花江峡谷大桥（图/李允凤）

一座桥的“硬核底气”

花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，全长2890米，主跨1420米，桥面距水面垂直高度625米（吉尼斯认证626.01米），2026年4月正式获得吉尼斯世界纪录“最高的桥”认证，同时刷新了“世界第一高桥”和“山区桥梁最大跨径”两项纪录。

在“世界第一”的光环背后，是建设团队与极端自然条件的反复较量。花江大峡谷瞬时风力可达14级，建设团队引入多普勒激光雷达测风系统，在桥身设计上采用中央稳定板和导流板以打散乱流，攻克了高山峡谷抗风的世界级难题。

大桥的“智慧”同样令人瞩目：建设团队在全球首次将铠装光栅光纤植入2378米长的主缆索股，相当于为大桥安装了数千个实时“感知神经元”，全天候监测应力、温度与湿度；吊装环节采用集成北斗定位与物联网技术的第四代智慧缆索吊装系统，实现了从“人工遥控”到“一键智控”的跨越，全桥93段总重2.1万吨的钢桁梁在600多米高空完成毫米级精准对接。这些创新为大桥赢得了21项授权专利，多项成果纳入国家桥梁建设标准。

凭借硬核实力，大桥先后荣获2025年度全国艾蒂亚金奖“最佳产业创新奖”、全国“交旅融合发展十大创新案例”、携程2026“全球旅游创新奖”十大标杆项目、第十届联合国欧洲经济委员会国际论坛中国唯一交通类PPP典型案例等国内外奖项，成为中国基建走向世界的又一张名片。

花江峡谷大桥及云渡服务区航拍（图/刘朝富）

理念先行：把旅游功能前置到设计阶段

花江峡谷大桥的桥旅融合，并非通车后的“锦上添花”，而是从图纸阶段就写入了基因。贵州跳出“先建设、后植入”的传统路径，将旅游功能前置到设计阶段，实现桥梁工程与旅游设施同步规划、同步设计、同步建设，让“交通走廊”兼具“旅游高地”的功能。

在规划层面，锚定“贵州西南部第一旅游门户、全国桥旅融合新典范、世界峡谷极限运动胜地”目标，坚持“先策划后规划”，引入运营前置理念，邀请青旅（北京）旅游规划设计研究院等单位编制《花江峡谷大桥桥旅融合旅游区总体规划》，将大桥及周边50余平方公里区域纳入统一规划范围，让“桥旅融合”从理念落地为实景。

在设计层面，一系列“一桥多用、空间复用”的前瞻设计成为现实：桥塔检修电梯升级为207.4米全透明观光电梯，主塔两侧设置专用观景平台；科学利用抗风稳定板铺设蓝色塑胶跑道，打造1411米高空竞速跑道；钢桁梁内部检修通道改造为796米观景廊道，中部设玻璃观光大厅及低空跳伞平台；桥面预设跳伞安全锚点28处，游客系上安全绳即可在高空漫步、奔跑。这种在不增加主体工程成本前提下实现交通功能与旅游功能高效叠加的设计理念，成为桥旅融合3.0的核心支撑。

游客在花江峡谷大桥体验高空项目“步步惊心”（图/黄飛鸿）

从“过路流量”到“过夜经济”

大桥通车后，两岸通行时间由近2小时缩短至2分钟以内，贵阳至贞丰减少约1小时，安顺市与黔西南州经济圈实现“无缝衔接”。但花江峡谷大桥的价值远不止于交通。秉持“桥上做吸引力，桥下做生产力”理念，大桥面向全国招商，匠心打造云端旅游载体，形成沉浸体验矩阵。

桥上做体验。围绕“世界级工程+极致体验”，配套推出高空蹦极、高空竞速跑道、步步惊心等极限运动项目。目前已成功举办首届“世界第一高桥”铁人三项国际挑战赛、高桥跳伞国际邀请赛等具有高度影响力的体育赛事，让“世界第一高桥”的品牌不断出圈。

桥下做业态。创新“政企合作+市场化招商”运营模式，与研学、大型赛事等领域专业机构合作，吸引19家民俗美食、文创购物等品牌运营企业落地。日间推出贵州“村舞”表演，分时段举办蜡染刺绣互动、民俗美食品鉴等活动；夜间结合地域文化，探索星空露营、高桥音乐会、夜观桥市等经济新特色，实现“白天观光揽胜、夜间休闲娱乐”的全时段旅游闭环。游客平均停留时间从1.5小时延长至4小时，二次消费占比从不足10%提升至33%，成功将过往“流量”转化为“留量”。

桥边做配套。突破传统高速服务区定位，桥边云渡服务区集观光、餐饮、文创、住宿等多功能于一体，总用地面积268.17亩，总建筑面积2.11万平方米，设有3个停车场、约2500个停车位，有效满足游客停车需求。针对花江峡谷的复杂环境，创新采用无人机建基站方式，由中国移动联合华为打造覆盖桥区范围的立体通信网络，让游客在欣赏峡谷奇观时能够高清视频实时分享。

花江峡谷大桥下的花江村小花江组（图/王应坤）

桥下村庄的“逆袭”

变化最深刻的，是大桥脚下的黔西南州贞丰县花江村。这座布依族村寨曾因天堑阻隔而近乎“空心”，青壮年常年外出务工，产业单一。大桥通车彻底改写了村庄的命运。村民林国权将自家民居改造成“桥缘居”民宿，从最初9间房扩建到46间，节假日提前半月订满，年收入翻了十余倍。全村运营民宿从通车前的1家增至15家，今年以来民宿综合收入突破300万元，金融机构全村授信超4000万元。曾经寂静的山村，如今炊烟袅袅、游人如织。

大桥锚碇区创新打造了烟火市集，吸引30余家非遗及美食摊位入驻，项目直接间接带动就业约2400人，周边31个村寨人均年收入显著增加，让当地群众在家门口端上“旅游碗”、吃上“致富饭”，成为超级工程助力乡村振兴的生动注脚。

大桥的辐射效应远不止一村一寨。2026年“五一”期间，大桥辐射带动贞丰县旅游人次、旅游总花费同比分别增长67.87%、71.60%，酒店入住率提升近30%，餐饮商户日均营收增长超200%。一座桥，正悄然改变着一方水土的命运。

游客在花江峡谷大桥625咖啡店购买咖啡（图/黄飛鸿）

重塑区域旅游格局

以“世界第一高桥”为核心IP，大桥将“625”“1420”等工程抽象数据与苗绣、蜡染等民族文化元素深度融合，形成625VR蹦极、625云端咖啡、625茶轩、“解锁中国桥梁盲盒”和“镜桥”艺术摆件等特色文旅品牌，打造出一批可感知、可消费、可带走的文化符号，推动“到贵州旅游来看桥”成为新时尚。

在区域联动层面，大桥推出“桥+景+酒店”联票套餐与联动线路，形成由安顺黄果树—关岭化石群—花江峡谷大桥—贞丰双乳峰—安龙招堤—兴义万峰林等串珠成链的区域黄金旅游带，重塑了贵州西南部的旅游格局。一桥飞架，串起一路风景，也串起了沿线百姓的希望。

通车一周年之际，花江峡谷大桥启动了建设者回访系列活动，向全体参与设计、施工、监理、运维的参建人员发出邀约，共忆深山峡谷里的筑桥岁月。大桥还同步启动“媒体宣传月”活动，面向各级主流媒体和新媒体创作者发出采风邀约，讲好中国基建的贵州实践。

一年的时间足以证明，花江峡谷大桥的意义早已超越了一座桥本身。它是中国基建从“追赶者”走向“引领者”的生动注脚，是交通赋能乡村振兴的真实样本，更是一个关于“一座桥如何改变一片土地”的持续叙事。

通车一周年，是里程碑，更是新起点。

天眼新闻记者 黄飛鸿

编辑 段源兴

二审 张恒

三审 许邵庭