
今天(9月28日)
宜昌至兴山高铁
(以下简称宜兴高铁)
正式开通运营
武汉至重庆间部分高铁列车
将改走宜昌、兴山方向

此前试运行中的宜兴高铁。
武汉与重庆迈入“4小时高铁圈”
此前,武汉至重庆最快高铁列车经汉口、襄阳东后接入郑渝高铁,全程最快需要4小时56分钟。宜兴高铁开通后,列车可从汉口经沪渝蓉沿江高铁到达宜昌北,再经宜兴高铁接入郑渝高铁,直达重庆北。
铁路部门工作人员表示,随着相关车次陆续增加、开售,接下来,武汉至重庆最快运行时间将由此前经襄阳方向的4小时56分钟压缩至3小时54分钟。
这意味着,武汉与重庆正式迈入“4小时高铁圈”。早上从武汉出发,中午即可抵达重庆,探亲、旅游和商务往来将更加便捷。

宜兴高铁高岚河特大桥。
武汉至宜昌最快69分钟
长江日报记者了解到,武汉至宜昌的提速在去年底武宜高铁开通时已经实现。目前,汉口至宜昌北最快69分钟可达,较此前经既有汉宜铁路运行的动车组列车压缩34分钟。
此次宜兴高铁开通,并不会再次明显压缩武汉至宜昌的运行时间,其意义在于将已经形成的“武汉—宜昌1小时高铁通道”继续向西延伸。列车抵达宜昌后,可通过宜兴高铁快速接入郑渝高铁,前往兴山、巴东、巫山、万州、重庆等地,为武汉旅客向西出行新增一条经宜昌、兴山的高铁通道。

列车车厢内景。
相关列车车票已陆续发售
据悉,宜兴高铁起自沪渝蓉高铁宜昌北站,经宜昌市夷陵区,进入兴山县,接入郑渝高铁兴山站,线路全长101公里,设计时速350公里。开通运营初期,铁路部门每日最高安排开行动车组列车8列,均为跨线动车组列车,宜昌北至兴山最快30分钟可达。
宜兴高铁相关列车车票已于9月25日12时起陆续发售。9月27日下午,记者查询铁路12306发现,9月28日已开售的武汉至重庆列车中,最快的是G3963次列车。该车9时13分从汉口站出发,13时44分抵达重庆北站,全程4小时31分钟。铁路工作人员表示,武汉至重庆只需3小时54分钟的车次将后续陆续增加、开售。
铁路部门提醒,宜兴高铁实行灵活折扣、差异化的市场化票价机制。旅客购票时可通过铁路12306查询具体车次、运行径路和实时余票,并点击车次详情核对经停站和运行径路。
新高铁让江苏网友蒙了
宜兴高铁在重构我省铁路交通格局的同时,因线路名称与江苏县级市宜兴同名,引发不少外地网友关注。在互联网平台,不少江苏网友得知宜兴高铁开通,都以为江苏宜兴市又开通了高铁。
9月24日,长江日报记者在宜昌东站候车探访时发现,屏幕上有一趟宜兴方向D256次动车即将检票,一度以为宜兴高铁提前开通了。查询铁路12306才知,这是宜昌东直达江苏宜兴的既有动车。

9月24日,宜昌东站候车室,一趟前往江苏宜兴的车次即将检票。记者刘海锋 摄
“第一眼真的完全看错,以为江苏又新建高铁了。”在汉大学生管同学来自江苏泰州,她说身边许多江苏亲友第一次听说宜兴高铁时都有些蒙。
一场美丽的“误会”,恰恰是中国高铁网愈发密集、四通八达的生动缩影。也透过这个趣闻,让更多人知道了湖北有座叫兴山的小城。
(长江日报记者何海燕 刘海锋)
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