亮相央视！白云氢能产业向海陆空全空间延伸

在央视《朝闻天下》栏目关于氢能综合应用试点城市群的专题报道中，广东云韬氢能科技有限公司（以下简称“云韬氢能”）作为大湾区跨地域冷链物流企业代表亮相，展现氢能产业创新场景成果。

云韬氢能副总裁钟蕾芳在报道中说：“我们通过全产业链的布局，极大降低燃料电池重卡的运营成本，初步形成可持续的商业闭环，目前已有2000多台氢燃料电池商用车在湾区的街头运营，累计行驶3000多万公里，减碳2000多万公斤。”

云韬氢能

成为广州氢能产业的龙头企业

2025年，云韬氢能的燃料电池系统装机量与上车量双双位居全国第一，当下更是已建成海陆空全域氢能产品矩阵。

在陆路端，云韬氢能累计推广超2500辆氢燃料电池车辆，累计行驶里程3000万公里，覆盖重卡、公交、冷链、环卫等全场景交通应用；

在水上端，云韬氢能联合中国船舶集团，打造全国首艘2000吨级氢动力集散两用船“云韬1号”，填补了国内大吨位氢能船舶应用空白；

在低空端，云韬氢能推出多款工业氢能无人机，解锁氢能低空全新应用场景。

云韬氢能氢燃料电池车

云韬氢能联合中国船舶集团打造的全国首艘2000吨级氢动力集散两用船“云韬1号”

云韬氢能已在广东省五城十区投运18座加氢站，初步构建起大湾区氢能供给网络，对整个氢能产业的持续发展具有重要意义。得益于云韬氢能的推动，白云区目前建成投运加氢站8座，良田加氢站是华南地区首座“4台8注”、单日最高加注4000公斤的加氢站。未来，白云区将结合车辆加氢需求，继续谋划建设一批加氢站（综合能源站）。正是依靠这些基础设施，白云区有望成为未来大湾区氢能产业的关键枢纽。

良田加氢站

硬核技术筑牢产业优势

云韬氢能在制造端夯实质量根基，攻克氢能核心技术瓶颈，实现燃料电池系统核心部件100%国产化，产品综合成本下降70%；系统经长期工况检验，30万公里运行衰减率仅3.5%；系统寿命达30000小时，是行业平均水平的2倍以上，各项指标可靠性达到行业领先水平。

近日，广东省市场监督管理局公布了“质量三强一基”赋能制造业与服务业协同融合发展典型案例名单，全省共遴选40项标杆案例。云韬氢能成功入选“质量强企”典型案例，成为唯一入围的氢能企业，与比亚迪、库卡机器人等企业同列。

凭借在氢能产业的领头羊影响力，云韬氢能牵头组建中国氢能船舶产业创新联合体、广州市氢燃料电池产业创新联合体，联动高校、科研院所、上下游配套企业，参与多项国家、行业标准编制，入选国家能源局能源领域氢能试点（第一批）名单、全国百个质量强链重点项目清单等权威示范名录，带动产业协同发展。

白云区氢能产业发展成型

在白云区，以云韬氢能为链主，已集聚了通达、广环卫、广汽领程、瑞驱、势加透博、云富氢能、云建氢能等一批整车及关键零部件、氢能装备企业近20家，2025年产值（营收）超38亿元。

在此基础之上，白云区正依托广州民营科技园，谋划打造集“技术攻关、生产制造、中试验证、检测认证、产业孵化”于一体的广州（国际）氢能产业集聚区，加速产业集聚。该园区也被纳入全市重大产业集聚区，成为全市氢能产业发展的核心承载地。

白云区发展和改革局相关负责人表示，白云区将深度参与试点城市建设，进一步完善25座加氢站（综合能源站）布局建设，扩展燃料电池汽车示范场景和应用规模，做深做实氢动力无人机、船舶、氢储能等多元应用场景，推进建设广州（国际）氢能产业集聚区，发挥云韬氢能链主企业优势，打造大湾区氢能产业发展高地，带动白云区整车及零部件、氢能装备企业集群协同发展。

云韬氢能将迈向更多的赛道

从氢能船舶的产业化落地

到工业氢能无人机的规模化应用

再到氢能在工业用能、备用电源等多元场景的延伸

在海陆空全域氢能矩阵持续扩容