外贸这盘“棋”,今年下得格外提气。上半年,我国货物贸易进出口首破25万亿元,出口连续11个季度保持增长。
都说大河涨水小河满,但有时大河水涨小河也未必满。国家外贸出口势如破竹,一些内陆城市的制造业产品质量不差、成本优势明显,却常年卡在了从工厂大门到外商订单之间那个堵点上。

临沂商城国际选品中心,就是来打通这个堵点的。
今天,这座6.2万平方米、600个标准化展位的选品中心正式启幕,以“一个门店联动十余家源头工厂”的创新模式,将5000至6000家临沂本土制造企业整合为标准化外贸供应链资源库。外商只需面对一家链主商户,即可完成多品类组货采购。
说白了,就是一楼通商城,一馆链世界。
国际选品中心在临沂是个新生事物,扮演的是一个过去不太常见的角色——政府有形之手、市场无形之手之外的“架桥者”。
市场的“手”足够灵活,从“摆地摊”成长为万亿级商贸物流之城,临沂商城从不缺市场的力量;市场的“手”却不够有力,数千家工厂产销分散,外商组货成本高,中小商户跨境贸易“渠道窄、对接难”的困局始终难破,难以自发地拧成一股绳,更遑论抱团出海、驶向蓝海。
选品中心做的,正是这位“架桥者”该做的事。不替代市场配置资源,而是把分散产能集成到标准供应链,把零散订单聚合成规模需求。“前有订单、后有工厂”的闭环在此落地。
对标学标、错位发展,这位“架桥者”找准了自身赛道。不同于综合性小商品集散中心,临沂把项目锚定在生产资料类外贸供应链枢纽上,覆盖建材、机械、五金、劳保、家居、日用百货等品类。错位竞争,各美其美。更具深意的是,这是临沂从内陆腹地向开放高地转变的关键一步,从消费品的“轻出海”向生产资料的“重出海”拓展。
一座不沿边不靠海的城市,凭什么“买卖全球”?过去,靠的是稳居中国地级市第一的商贸底盘;今后,靠的是把供应链能力变成新的“港口”。订单引进来、外商留下来,临沂制造的成本优势、品类优势就地转化为国际竞争优势。
一楼通商城,通的是临沂40多年攒下的产业家底;一馆链世界,链的是5000多家工厂通向全球市场的出海通道。桥这头,是沂蒙老区的车间机床;桥那头,是全球市场对中国制造的旺盛需求。选品中心,就是让势能变成动能、让需求变成订单的“转化器”。
选品中心能成事,离不开政策的托举。省委、省政府赋予临沂商城“一支点、两中心”的全新定位。市委、市政府以“百团千企·商城出海”行动为总抓手,从培育地产品龙头企业、深耕企业品牌建设,到组织企业赴境外展洽、布局海外仓、畅通国际物流通道,再到真金白银帮助企业走出去、引导商户从“内贸思维”转向“全球视野”,临沂企业迎来了从“单打独斗”到“抱团出海”的全方位蜕变。
秋风起,正是扬帆时。从“舟车不通”到“货行天下”,临沂商城蹚出的,正是一条内陆城市向开放高地跃升的新路子。一楼通商城,一馆链世界,这条路刚刚翻开新的一页,精彩还在后头……
临沂日报评论员
编辑:李婷
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