磨山“楚天第一滑道”国庆焕新迎客 游客带着26年前老照片重游

承载武汉人记忆的东湖磨山“楚天第一滑道”，在运行30年后迎来全面升级。9月28日，全新高空管轨滑道开放试行体验，今年国庆假期将正式对外开放。

老滑道“贴地滑行”的记忆，将升级为“凌空穿梭”的新体验。新滑道以更安全、更美观、视野更开阔的体验，续写这一文旅经典IP。

老滑道始建于1996年，是湖北首条德国工艺槽式旱地雪橇滑道，全长700米，与磨山索道构成“索道上山、滑道下山”的经典线路。30年间，它热度不减，接待游客数百万人次。因设备达到设计使用年限，传统槽式结构存在颠簸卡顿、节假日运力不足等问题，老滑道于2026年3月停运升级。

新滑道采用不锈钢五轨高空管轨滑道，告别贴地滑行，升级为凌空穿梭山林的沉浸式体验。磨山滑道站长王金华介绍，新滑道在老线路基础上建设，全长1.1公里，其中下行800多米、上行300多米，途中新增两个大型盘旋。

车身以玻璃钢打造，马卡龙色系印刻东湖专属LOGO，林间穿行更清新亮丽，稳定性和顺滑度也显著提升。滑车配备双控速手柄、加高防护围挡、安全带锁扣和前后防撞结构，支持单人、双人乘坐。游客既可极速俯冲，也可慢行林间，看磨山层叠林海，远眺东湖落日晚霞。

三十年情怀，也在新滑道上延续。9月28日，滑道开放试行体验，来自湖北仙桃的游客郭女士，带着26年前乘坐滑道的老照片，再次来到磨山。2000年，她第一次来武汉游玩，朋友推荐东湖磨山，她乘坐滑道时留下一张表情拘束、略带害怕的照片。26年后，她体验新滑道后说：“线路仍从山里穿行而下，还是很好玩、很刺激，甚至想多玩几次。”她体验下来大约两分钟，“速度快，转弯时能感受到离心力”。她印象最深的是上行：“以前是背对着拉上去，眼睛看着下方，有点害怕；现在是靠着推上去，觉得更心安，眼前的风景也更好。”

湖北大学大二学生蒋俊杰则是第一次乘坐磨山滑道。“刚上车还有些紧张，滑起来只觉得风从耳边掠过，四周都是磨山郁郁葱葱的林木，心情一下子就舒展了。”滑完后他意犹未尽：“比普通过山车更自在，自己能控制速度，想慢就慢、想快就快，既能玩得刺激，又能好好看风景。”

配套服务也同步提质。项目加宽扩容站台、优化上下客流线，等候区新增遮阳雨棚、防护栏杆、导视标识及应急设施。全线配备46台滑车，节假日全部投入运行。与老滑道需要人工搬车不同，新滑道车辆全部在轨道上运行，运载速度有望更快。