东湖磨山滑道焕新归来，武汉人的“山林记忆”国庆重启

9月28日上午，国内首条不锈钢五轨高空管轨滑道——磨山山林滑道，在正式升级迎客前迎来了首批体验官。他们是长江日报联合磨山景区招募的“磨山滑道记忆”体验官，有人揣着30年前的旧票根，有人翻出了泛黄的老照片，也有人曾在这片山林里工作了三十年。这条承载了武汉人记忆的滑道，将于今年国庆假期正式对外开放。

磨山山林滑道焕新后迎来首批体验官。景区供图

从“槽式雪橇”到“高空管轨”，磨山滑道升级归来

上午9时许，长江日报记者跟随体验官队伍登上磨山。抬头望去，一条银白色不锈钢轨道蜿蜒而下，凌空架设在山林之间。这就是升级归来、即将在国庆开放的磨山山林滑道。

“老滑道1996年建的，全长700米、高差85米、12处弯道，是湖北省首条引进德国工艺的槽式旱地雪橇滑道。”站在新滑道站台旁，磨山员工姚庆忠向记者介绍，“‘索道上山、滑道下山’，武汉人玩了30年。”30年间，老滑道接待游客数百万人次。今年3月停运升级时，不少市民赶去拍了最后一张合影。

焕新后的磨山山林滑道。景区供图

眼前的新滑道，是一次彻底换代。长江日报记者看到，这条国内首条不锈钢五轨高空管轨滑道，告别了贴地滑行，改为凌空穿行山林，可近观山林、远眺东湖，移步换景。新款滑车为马卡龙配色，印刻东湖专属LOGO，配备双控速手柄、加高防护围挡、安全带锁扣与防撞结构，支持单人、双人乘坐。游客可自主控制速度，既能畅快飞驰，也能慢赏湖山美景。

姚庆忠1997年进入磨山滑道工作，是少数从老滑道建成坚守至今的员工。施工期间，姚庆忠每天往返现场，用手机拍下每一根钢梁、每一处焊接。施工人员记得，他曾因一块8毫米的混凝土钢板预埋件不达标，要求三次返工。“这是人命关天的事，含糊不得。”姚庆忠说。记者问他为什么留了这么久，他说：“这是我热爱的事业。”

一张旧票根，唤起几代人的滑道记忆

“哇，这就是改造升级的新滑道！”体验官王雯雯站在新滑道站台前，掏出手机，里面是多年前珍藏至今的三张纸质滑道票根，边缘已磨毛。“这几张老票，我一直留着。”王雯雯说，小时候春游最盼坐滑道，“那时候转弯会颠，但就是觉得好玩。”从全新的山林滑道滑下，她万分感慨，“还是那个感觉，现在坐着更舒服了，磨山的景色也更美了！”

现场还有的体验官带了老滑道牌楼的照片，有人则给记者分享从老滑道飞驰而下的视频等。新旧影像放在一起，磨山滑道的入口变了，滑车变了，但滑下的喜悦感一点没有变。“我2000年来时坐的还是老式滑车，黑色的车体，没办法自己控制速度。”体验官郭女士拿着26年前在磨山滑道拍下的照片说，“现在的车体变成了彩色，很靓丽，还可以自己控制刹车和速度，有一种一切尽在掌握的踏实感。”

郭女士2000年在东湖磨山滑道游玩时的照片。受访者供图

郭女士体验焕新后的磨山滑道。景区供图

“这个跟滑滑梯一样好玩，但是比滑滑梯长！太好玩啦。”5岁的小体验官江洪犇兴奋的说，他的父亲告诉记者马卡龙的配色小朋友很喜欢，“我还注意到转弯的地方护栏都有加高，速度可以自己控制，对我们这种带娃家庭非常友好，安全有保障。”

小体验官体验焕新后的磨山滑道。景区供图

楚市同步焕新，开启日游夜赏新玩法

磨山新滑道开放的同时，紧邻滑道终点的楚文化旅游区也在9月28日迎来探营体验。据景区相关负责人介绍，本次磨山楚市升级以楚文化为核心脉络，覆盖昼夜全时段游览场景，融合主题演艺、特色市集、互动体验、氛围美陈等多元业态，打造全方位沉浸式楚风游览目的地。

磨山楚市。景区供图

记者在楚市入口处看到，换装点前已有体验官在挑选曲裾、襦裙等汉服款式。工作人员协助整理衣带、配发发饰，游客换装入街后可直接在楚城门洞、红墙等打卡点拍摄。

“这些建筑拍照打卡很有氛围感，一步一景，一路走过来还能看到NPC演绎和互动游戏，虽然现在还没有正式开园，但已经把期待值拉满了！”体验官徐女士说道。

体验馆抢先体验磨山楚市。景区供图

据景区介绍，国庆期间楚文化旅游区将开启日游夜赏新玩法。白天，楚市采用定点演出与流动巡游结合的模式，游客漫步街巷即可偶遇国风展演；主街两侧楚味美食与非遗好物分区域设摊，手工漆器、编钟小件、刺绣和文创产品沿街陈列，部分商户提供试吃和现场演示；互动板块设有NPC巡游与沉浸式剧游，游客可报名参与。入夜后，楚市将打造行进式光影夜游路线，串联日间游线与夜间灯光演艺，楚城轮廓灯、市集宫灯与天台人造月亮装置同步亮起，楚天台另设编钟乐舞演出，游客可单独购票登台，实现日游观光到夜间消费的顺畅衔接。

（长江日报记者晋晓慧 张媛 实习生肖昕雨 通讯员邹卉 赵丽）

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