今天通车！沈阳长青桥主车道恢复通行，老桥迎来硬核升级

沈阳长青桥主桥加固改造工程，从今年3月开工就一直牵动着浑河两岸市民的心。好消息来了，就在今天，这座横跨浑河、连接南北的大桥，主车道正式恢复通行！改造后的长青桥，都有哪些新变化？一起来看。

本次开放的主车道，是指桥拱内侧双向4车道，而桥拱外侧左右两条车道，暂时还不能通车。

沈阳市城乡建设局城市建设处一级主任科员管帅介绍，长青桥原本是双向6车道。受交通调流方案限制，要等中间4车道通车后，才能开展北侧调坡段施工。两侧辅道预计十一期间恢复通车。4条主车道开通后，之前周边受施工调流影响的路段，交通基本恢复正常。

不少市民远远看去，可能会觉得大桥外观变化不大，但这次改造，几乎相当于对整座桥重新建设。118根吊杆、1342块桥面板全部拆换，桥面铺装、防水层、交通标线全部翻新，车辆行驶上去更平稳。同时全桥做了防腐处理和亮化升级，能抵抗冬季冻融、除冰盐腐蚀，减少后续养护压力，桥体灯光景观也能更好融入浑河风光。

中交二航局长青桥主桥加固改造工程项目经理高翔介绍，这次更换的新桥面板用上了超高性能混凝土新材料，板体更薄、自重更轻，相当于给桥梁 “减重”。面对现在持续增长的车流量，能更好保护桥体结构安全。

这次长青桥改造，不只是修修补补，而是从安全、品质、智慧三个方面做了系统性升级。最亮眼的，就是给这座老桥装上了“智慧大脑“，让这座老桥拥有了智能监测能力，可以实时采集吊杆索力、梁体受力、桥面荷载、车辆重量、车速，还有风速、温度等影响桥梁安全的数据。

施工人员在桥梁关键受力构件布设了应变传感器，数据会实时传回后台。以前想掌握桥梁健康状态，工作人员要搭乘登高车、爬上拱架现场检测；现在运维人员坐在机房，就能远程实时查看大桥运行状态。

主车道通车之后，浑河南北这条重要通勤通道重新打通，住在城市东南部的市民，跨河出行再也不用绕远路。施工单位接下来会继续推进桥下修复、调流段施工等收尾工作。

一座长青桥，连着浑河两岸百姓的日常出行。历时7个月的加固改造，换的不只是桥面和构件，更是给老桥筑牢安全屏障。加装智能监测系统，让老桥跟上数字化脚步。往后通行长青桥，路途更稳，出行更安心。

记者：黄会雅、张赞

编辑：韩佳男

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