武汉地铁国庆“火力全开”：2号线最高峰74列列车齐上线，可载10万人同乘

长江日报大武汉客户端9月28日讯9月28日上午，武汉地铁常青车辆段内一派繁忙。检修坑道里，编号B74、B43两列列车静静停放，40名检修工穿梭其间，有的俯身校准车门参数，有的为胶条、丝杠涂抹润滑油脂，有的钻到车底逐一排查核心部件，手中的工具不时发出清脆的声响。

地铁2号线常青车辆段，专业维修人员正在对两列车开展深度检修。 通讯员产启斗 摄

“月修车辆29日就能完成整备，随时可以上线跑。”2号线月修工班长袁志刚擦了擦额头的汗水说。当天，全线共有3列列车同步开展月修作业。

国庆将至，武汉279项文旅活动轮番登场，跨城游客与市民出行热情高涨。作为客流量最大的线路，2号线如何“接得住”这波大客流？

“9月30日、10月1日两天，2号线将投入最大运力，高峰时段上线列车数达到74列，另有5列车随时待命。”2号线运转车间副主任吴钦报出一组数字：74列车最多可同时容纳约10万人乘坐，即便客流水涨船高，也能快速疏解。据了解，2号线日常工作日早高峰上线69列车，周五晚高峰70列车。

专业维修人员检修车底部件。 通讯员产启斗 摄

运力上去了，车必须“靠谱”。车辆中心副经理欧阳一鹏介绍，检修车间提前调整修程计划，避开节假日扣车，还储备了足量替换配件分发到各车辆段，“用车最高峰时，我们会抽人跟车巡查、在重点车站驻守，突发情况现场就能处置。”

司机也是关键一环。今年国庆前高峰持续时间长，原有双班高峰乘务组有些吃紧。车间额外组织20名司机加班支援，全线在岗保障司机达到120人。“我们2022年就设立了乘务高峰组，专盯早晚高峰、大型活动和节假日。”吴钦说。

专业维修人员仔细检查2号线列车。通讯员产启斗 摄

针对假期前、中、末期客流特点各不相同，2号线将执行不同运行图。9月30日、10月1日高峰时段，将在广埠屯存车线布设备车，遇大客流可“分钟级”响应上线。

此外，武汉地铁已对线网所有列车完成检修保养，重点线路提前布设备品备件，重点车站逐一落实应急预案。“我们的目标很简单——让每一位乘客走得了、走得好。”欧阳一鹏说。

（长江日报记者陶常宁 通讯员李丹 产启斗）

【编辑：罗田甜】