晋城西安高铁，又有新进展

近日，焦洛平高铁三大控制性工程正全速攻坚。

其中，洛阳黄河公铁大桥钻孔桩施工已完成设计总量近七成；全线控制性工程“邙山隧道”持续掘进；沁河特大桥百米深桩基全部完工，现已进入承台、墩身施工阶段。

焦洛平高铁设计时速350公里。项目开通后，预计晋城最快半小时到洛阳，2小时到西安。

焦济洛平高铁项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵”之一呼南通道的重要组成部分。线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市、济源示范区，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站；出站后经洛阳市伊川县、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站。

线路全长230.485公里，设计时速350公里，将新建改建8座车站，总工期4年，由河南铁建投集团河南城际公司建设，项目投资估算464.8亿元。