“柚”见寄递忙！梅州邮政快递业全力做好寄递服务保障

9月是蜜柚集中上市时节，寄递订单持续攀升。梅州通过争取政策资源倾斜、积极做好运能储备等方式，全力做好柚子寄递服务保障。

蜜柚是近期梅州寄送最火爆的“快件”。日前，多家快递网点、分拣中心里外都堆满了蜜柚。顺丰梅州市产业发展与对外事务总经理陈仁涛表示，中秋节前是蜜柚寄递的高峰，高峰期一天的发货量可以达到平时的五到十倍。进入蜜柚季以来，该公司高峰期处理量约达1000吨/天。为方便果农就近发货，还增设村级揽收点。

做好蜜柚旺季寄递服务保障工作，是邮政快递业赋能乡村振兴、畅通农产品上行渠道的重要实践。邮政管理部门、寄递企业等提前研判业务增量，排查运营短板风险，制定专项寄递服务保障方案，助力梅州特色农产品走出大山、畅销全国。

市邮政管理局与各快递品牌省级总部沟通对接，推动各品牌省级总部针对梅州柚寄递落实资费优惠、中转运输优先倾斜、应急资源兜底等专项扶持政策，有效压降农产品寄递成本，切实减轻农户、合作社及经销企业的寄递负担。

为了应对蜜柚寄递旺季，全市各寄递企业积极做好运能储备。在场地、人员车辆、揽收点等方面做好“加法”，通过租赁中转仓库、购置和租用转运车辆、增加作业人员、调整作业时间、增加作业频次、设置村级揽收点等有效措施，实现果园就近揽收、产地直发，大幅压缩中转环节，提升寄递时效。

邮政在6个蜜柚主产区设立临时集散点直发省内、省际处理中心，增加专线车辆、人员，形成“收寄直发为主，梅州中心兜底”作业模式；顺丰速运启动大麻中转场助力蜜柚中转直发全国，开通蜜柚专属干线直发13个核心城市优先分拣、优先派送，发运周期缩短50%；极兔品牌在松口镇大黄村设置2000平方米的中转中心，高峰期运力达400吨/日，联动农户开展直播带货，拓宽蜜柚销售渠道；京东快递较常态在运输链条上投入专项车辆110部，增加人数200人；加运美、优速等品牌也在常态运输链条基础上增加车辆和临时人员……据不完全统计，全市快递企业临时租赁处理场地约1.3万平方米、租赁车辆274辆、聘用作业人员超600人，有效保障旺季期间运营平稳、安全、通畅，实现柚类省内直发24小时达，省外2至3天送达的高速时效。

好柚出山，寄往五湖四海，如何减少运输途中的磕碰，保证柚果品质？从寄递企业了解到，在增加直发点的基础上，还优化打包方式，同时开辟分拣、运输、派送的“绿色通道”，保证及时、安全送到消费者手中。