国庆长假前 杭州这座“24小时火车站”开出夜间休息区

国庆长假前夕，杭州站（城站）新增一处夜间旅客休憩空间。由东站枢纽（城站广场）管委会联合上城市政集团打造的“城馨驿站”旅客休息区，已投入试运行。

9月29日凌晨，杭州站（城站）灯火通明。距离1时55分开往沧州的K358次列车发车还有一段时间，准备趁假期回家的旅客吕鑫伟提前赶到车站。以往，他会提前一两个小时到候车大厅找座位等候。这一次，他在城站广场一楼扶梯两侧的“城馨驿站”登记后，分配到专属休息座位，把行李放进带电子锁的边柜，插上手机充电线，在电动沙发上休息。“补个觉再上火车，踏实了很多。”

城站是杭州市区24小时运行的火车站，日均开行列车100余趟，日均到发客流量5万余人次。夜间仍有列车不断到发。此前，杭州东站开设“星辰守护”夜间休息区，运行一年以来受到众多旅客欢迎。

东站枢纽（城站广场）管委会城管科科长吴凌伟介绍，与东站相比，城站列车24小时通宵开行，夜间休息区建设主要针对凌晨到达城站的旅客，尤其是需要乘坐地铁、公交前往下一目的地的旅客。过去，这部分旅客常面临短暂等待空档：列车到了，地铁、公交等公共交通接驳还未完全开启。吴凌伟说：“我们想解决的就是旅客深夜到站后的短时休息需求。”

据铁路杭州站预测，今年国庆节假期时间为10月1日至7日，杭州地区假期运输将呈现整体客流高、持续时间长的特点。10月1日为客流最高峰日，预计发送旅客突破51万人次。

“城馨驿站”整个空间约900平方米，划分为限时夜间休息区和24小时公共休憩区。夜间休息区开放时间为每日22时至次日8时，主要服务深夜抵达和凌晨候车的旅客。

休息区实行实名登记准入制度。旅客须凭本人有效身份证件及有效乘车凭证（纸质或电子客票）申请使用。准入对象包括持当日杭州站发车时间为23:00至次日7:30车票的出发旅客，以及当日23:50后抵达杭州站并有完整进出站记录的到达旅客。

走进休息区，95组电动沙发整齐排列，可调节不同角度，满足坐、靠、半躺等需求。沙发旁配有多功能边柜，配置柔光夜灯、充电接口和独立电子锁，方便存放随身行李。每组沙发旁还设有一键呼叫系统，方便旅客呼叫管理人员。

现场值班人员李锦涛说，旅客登记休息时，工作人员会录入所乘车次信息。列车出发前40分钟，系统会自动进行语音提醒，工作人员也会及时关注提醒，确保旅客安心休息、顺利乘车。

为照顾母婴旅客，休息区除设置开水间外，还增设独立育婴室，护理台、安全座椅、婴儿床一应俱全。

吴凌伟介绍，9月18日试运行至今，旅客夜间休息区已接待服务旅客428人次。从运行情况看，目前进入休息区的旅客以凌晨3时至4时抵达城站、等待地铁或公交接驳的到达旅客为主，整体能够满足当前夜间休息需求。

除了95个夜间休息席位，“城馨驿站”还设置了126个公益休息席，形成24小时开放的公共休憩空间。管委会还与上城区总工会联合打造工会爱心驿家，设置冰箱、血压计、微波炉、热水壶等设备，主要面向环卫工人、快递员、外卖骑手、执勤值守人员等城市一线劳动者。

接下来，管委会将联合上城区人民医院打造便民医疗点，内设药房、留观室、诊疗室等，由该院专业医护人员驻点服务，为旅客提供院前急救、基础诊疗、血压测量、简易包扎、健康咨询、急救科普等便民健康服务。

此外，“城馨驿站”还将打造“交通+便民+医疗+休闲”一体化服务场景，完善便民商业设施布局，满足旅客夜间简餐、日常补给等多元化需求。

国庆期间，夜间出发和抵达需求将进一步叠加。吴凌伟介绍，管委会将协同铁路部门，在旅客进出站关键点位增派力量，维护假期客流秩序。东站枢纽（城站广场）管委会将持续完善旅客休息区内的智慧服务功能和便民配套设施，提升旅客休憩体验，以更精细、更人性化的服务守护旅客的深夜归途。