2023年9月28日,G7799次首发列车从武进站驶出,沪宁沿江高铁正式通车,金坛、武进由此迈入高铁时代,常州加快建设“轨道上的长三角”也迎来助力。
通车三年来,这条时速350公里的交通大动脉,既是便民利民的民生线,也成为赋能城市发展的经济走廊,为常州打造长三角中轴枢纽不断注入动力。
三年来,武进站累计发送旅客466.11万人次,累计到达旅客434.73万人次。日开行列车由开通初期的14列增加到61列,列车开行规模较开通之初实现数倍扩容;日均到发客流由开通初期约5000人次增长至约9000人次,日均双向客流量较开通初期提升八成。
金坛站到发旅客合计突破770万人次,其中累计发送旅客379.83万人次,累计到达旅客391.92万人次。日开行列车由开通初期的15列增至58列;日均到发客流由开通初期约6000人次提升至约7000人次,日均客流较开通初期稳步上扬。
三年来,这条横贯常州南部、时速350公里的高铁大动脉,串联起金坛站、武进站两座枢纽,常州段全长93.71公里,持续为常州建设长三角中轴枢纽注入动能。
高铁飞驰也不断刷新市民出行体验。经过三年优化调整,列车班次持续扩容,并根据客流需求增开始发列车、灵活调配高峰班次,通达范围不断拓展,可直达北京、上海、广州、成都、武汉等全国重点城市,沪宁1小时高铁圈全面落地。
武进站、金坛站综合交通枢纽同步成熟,高铁、地铁、公交、出租车、网约车实现无缝换乘,“到站即进城”成为现实。三年间,两站客流持续攀升,数百万旅客从这里奔赴远方、返乡团聚,高铁逐渐成为市民日常出行首选。
高铁枢纽效应持续释放,也为常州产业创新、人才集聚注入活力。武进站紧邻武进国家高新区,5分钟直达产业园区,便捷的跨城交通拉近了常州智造与上海、南京科创资源的时空距离。
区域内企业跨城商务对接、项目洽谈、技术交流频次大幅提升,长三角科创要素加速向武进、金坛流动。便捷通勤吸引大量长三角高端人才来常创新创业,“上海工作、常州居住”“南京研发、常州转化”的双城协同模式逐步落地。
依托高铁优势,金坛、武进加快布局新能源、新材料、高端装备等产业,以站兴城、以城聚产,高铁不再只是交通通道,更成为人才流、技术流、资金流汇聚的产业廊道,持续放大常州长三角中轴枢纽城市价值。
同时,高铁带动文旅、体育融合提速。线路串联起金坛茅山、长荡湖,武进西太湖、滆湖等优质资源,吸引上海、南京游客前来休闲度假,沿线民宿、特色餐饮业态持续升温。
滆湖特大桥湖光伴轨、水鸟伴车,成为沿线标志性风景。铁路依托路网优势开行苏超球迷专列,搭建跨城观赛便捷通道,“高铁+体育”新模式让轨道交通不仅承载游客,也传递城市文体活力,交通优势不断转化为文旅、体育消费增长动力。
三年耕耘,轨道向前。沪宁沿江高铁常州段开通三年,是交通蝶变的三年,也是区域协同加速、城市能级跃升的三年。站在新起点,常州将持续用好这条高铁大动脉,完善枢纽配套,优化公轨换乘体系,深化站城融合开发,深度对接上海大都市圈、南京都市圈,推动产业协同、科创联动、文旅共生,持续放大“轨道上的长三角”红利。
飞驰的列车承载城市梦想,滚滚车轮奔向高质量发展新征程。下一个三年,沪宁沿江高铁将继续飞驰向前,持续书写常州对接长三角一体化发展的新篇章。
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