建国中路解放路口有了新变化。该路口沿线有杭七中、杭二中、浙大二院,早晚高峰时段,接送车辆、就诊车辆和通勤车辆汇集;加上清泰立交施工影响,不少车辆绕行新城隧道,导致路口通行压力持续升温。
最近,市治堵办及各相关部门对这里实施了精准的改造组合措施。
改造前,东进口主线车流在高峰时段拥堵严重,辅路流量相对较小;上下学时段有少量车辆临时停靠,主辅车道流量不平衡。
经研判,市治堵办、市公安局交管支队、上城区住建局等部门打开了辅路和主路中间的道路隔离带,释放出25米左右的空间,让主路车辆能够变道到辅路通行,平衡高峰时段主车道和辅车道车流。同时,设置可变车道,根据流量情况调整车道指向。
特别说明的是,学校上放学接送时间段,辅路依旧保留接送车辆临时停靠、即停即走的作用。需要注意路面的划线,辅路车辆不能转进主路通行,避免车流交织的风险。
数据显示,改造后路口早高峰延误指数由73.9优化至62.8,降幅约15%;平均排队长度由109米缩短至94米,降幅13.76%。
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