2026年以来电动汽车充电基础设施同比增长近五成——泰山脚下，绿网满格

临近国庆，泰安市泮河大街北侧的长城国际商贸城充电站里一派繁忙。20个充电桩整齐排列，货运小型电动汽车、新能源出租车、私家车有序停放，充电枪指示灯规律闪烁。网约车司机李师傅熟练地插枪、扫码，趁着充电间隙擦了擦车：“以前跑半天就得惦记着找桩，现在商贸城、景区、国道边随处能充，心里踏实多了。”

这座日均服务150辆次的充电站，正是泰安充电基础设施加速布局的生动注脚。截至8月底，全市已建成公共充电设施（枪）9832个，同比增长24%，累计充电量突破5亿千瓦时，“充电焦虑”加速缓解，绿色出行的减碳效益持续释放。

近年来，新能源汽车加速驶入千家万户。为完善电动汽车充电设施服务网络，提升充电服务品质，市发展改革委等5部门联合印发《泰安市电动汽车充电设施服务能力倍增实施方案》。以此为契机，泰安充电设施建设按下“快进键”，各类充电设施（枪）总量已超5.8万个，同比增长48%；新能源汽车保有量达10.47万辆，车桩比优化至1.81∶1，日常绿色出行补能需求得到充分保障。从商贸城的一站之忙，到全市5.8万余个充电枪的协同运转，泰安正以密织的绿网，让绿色出行既有“桩”可循，更无“桩”可忧。

干线货运的绿色转型蹄疾步稳。日前，山东省首批国省道电动重卡大功率充换电示范站之一——山东公路港站正式投运。站内10台液冷大功率充电桩、20把充电枪一字排开，单枪最高功率可达800千瓦，电动重卡充电时间大幅缩短。站点创新采用“光伏+储能+充电”一体化模式，配套建设1兆瓦分布式光伏电站和2783千瓦时储能系统，既降低运营碳排放，又保障高峰时段重卡补能的供电稳定。截至8月底，全市已建成投运电动重卡充换电站90座，其中省级示范站5座，干线物流的绿色补能通道有效打通。

充电桩不仅立在了物流干线，也扎进了黄河滩区。东平县斑鸠店镇，电动汽车经销商曹明通感慨不已：“还是咱国家的政策好，新能源汽车下乡让村里老百姓买到了轻便、省钱的电动汽车，现在充电桩安到了家门口，供电公司还定期检修、上门指导，真是意想不到的周到！”

斑鸠店镇地处黄河流域下游、东平湖沿岸。随着黄河流域生态保护和高质量发展战略深入推进，国网东平县供电公司统筹规划、建设、运维全要素，针对滩区充电站少、港区岸电设施不完善等短板，全面构建环东平湖“品质电网”。如今，环东平湖立体充电圈已然成形，旧县乡、斑鸠店镇等5个黄河滩区乡镇实现充电桩全覆盖，惠及大宋不夜城等A级环湖景区，年充电量达236.58万千瓦时，服务5.95万车次。

文旅场景的补能体验也在升级。泰安统筹充电设施升级与文旅服务提质，在泰山、岱庙、九女峰、天颐湖等重点景区布局快充点位，建设100余个直流充电设施（枪），绿色出行与文旅消费双向赋能的效应持续显现。

居民小区里的“充电难”正在加快破解。针对次新小区、老旧小区电容不足、场地受限导致的私人充电桩“报装难、建设难”，泰安早在2024年就率先启动居住区电动汽车充电“统建统服”专项试点，探索“政府引导、市场主导、统一建设、专业运维”的解决方案。今年以来，试点经验向全市老旧小区、次新小区推广，由专业运营商统筹充电设施建设与后期运维，省去业主与物业、电网、施工方的多方协调环节。截至目前，全市已建成“统建统服”小区22个，投运充电桩102个，老旧小区充电难问题逐步缓解。

从物流干线到黄河滩区，从文旅景区到居民小区，如今，在泰安，一张覆盖城乡、智慧高效的充电网络正加速铺展，为绿色出行注入源源不断的动能。（大众新闻记者 刘涛 ）