别松懈！海口东站出租车秩序好转，监管还需持续发力

急难愁盼必须办

这些问题能解决

前段时间，我们曾关注海口东站出租车通道秩序混乱，存在"电话联络""熟人接应"等加塞、抢客问题。此后，海口市交通运输局联合多部门采取了一系列整改措施。如今，情况有没有改善呢？

加塞载客！海口东站出租车乱象何时休？

问题进展

记者从凤翔路与站前路交叉口出发，搭乘出租车沿路实地探访。从凤翔路口驶入站前路，一路观察，沿途道路通畅，没有看到车辆直接变道加塞，通行效率明显提升。

司机：

原来前面红绿灯插队挺多的，现在好多了。

司机：

这样管理的话特别好。

海口职能部门领导一线解难题

记者回访发现，这个路段仍存在管理漏洞和部分违规现象。在天桥底下靠近凤翔西路路口、约100米的虚线路段上，仍有少数出租车司机借机钻空子违规通行；站前路中间红绿灯路口一带，也有部分出租车在专用通道排队候客时，为顺带载客擅自变道驶出专属通道，在非指定区域停车载客。

解决方案

海口市交通运输局副局长 冯行捷：

海口东站乱象治理是需要长期坚持的工作，我局将会同执法、公安、城管等单位，以问题为导向，持续贯彻落实整改措施，进一步巩固整改成效。建立交通、执法、公安等多部门常态化联合监管机制，印发《海口东站联勤执法站工作规范》，实现枢纽乱象全天候管控。国庆假期期间，加密巡查频次，紧盯隐蔽揽客、非法营运、违规停靠等顽固问题，加大对违规行为惩戒曝光力度，持续净化交通营运市场环境，为市民游客营造一个良好的出行氛围。

三言两语

海口东站站前路的变化，看得见、感受得到。分区施策、设施升级加上联合管控，曾经突出的出租车插队乱象明显缓解，候客时长大幅压缩，实实在在提升了枢纽通行效率。整改初见成效，但治理没有终点，少数司机利用道路标线漏洞违规停靠揽客的现象仍需持续紧盯。交通枢纽治理贵在久久为功，依靠常态化联勤监管，把精细化管理落到细微之处，才能守住整治成果，为市民游客守护顺畅有序的出行环境。

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责编：林碧

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