最“敢飞”的985，到底有多硬核？

一条学院路，半部高校史。在北京海淀，学院路串联起多所高校，也串联起几代人的青春记忆与学术理想。从北航到北科，从北林到北语，这些名字背后，是新中国高等教育的铿锵足音，是无数莘莘学子的精神故乡。

海淀的大学

各有各的卷法

但北航是唯一把“上天”

当成日常的大学

别的985毕业设计写论文

北航毕业设计“造”飞机

今天带你看这所“最敢飞”的大学

到底藏着什么硬核家底

海淀校友说走就走

本期来逛

北京航空航天大学

首先

就先从它70多年的“硬核家底”开始——

坐标：北航校史馆

一进门21米“空天报国”雕塑直接气场拉满，这里于2022年北航70周年校庆揭幕，拥有4500平方米的超大空间。近1500张历史照片（图片）、300多件珍贵实物，带你穿越北航七十多年的“硬核”创业史。

“北航由八所院校航空系合并组建，从建校初期的老照片，到‘两弹一星’功勋校友的事迹展板，再到最新的航天器模型，‘为国而生、与国同行’八个字，在这里每一步都踩得实实在在。”北航校友朱立鹏介绍。

最牛毕业设计来啦！

千余名师生，鏖战100个昼夜

纯手工敲出了新中国第一架

轻型旅客机“北京一号”

据了解

当时没有技术资料，没有专业设备

北航的学生白手起家，鏖战百天

据说

从新方案定型到画完最后一张图纸

只用了35个昼夜

总计完成2000多张图纸

……

“北京一号”也是新中国第一架轻型旅客机

被称为 “史上最牛毕业设计”

校史馆藏的从来不只是历史

是每一位北航人

曾经奋斗的模样

在这里

时光仿佛被轻轻折叠

展板上印的是出发时的少年

展板外是归来的友人

坐标：北京航空航天博物馆

第二站

北京航空航天博物馆

全国高校博物馆里的“天花板”

8300平方米

四个展区

400多件国内外公认的航空航天文物

当年北航师生鏖战百天

纯“手搓”出来的“北京一号”就在这里

再看另一边，这架“黑寡妇”

全球仅存两架

一架在宾夕法尼亚州中大西洋航空博物馆

另一架就在北航

“它可算是我们北航的‘编内教师’——1945年留在中国，创建北航时，跟着川大航空系师生一起来到北航。被拆散了，跨过大半个中国，才来到这儿，它不再飞，却一直在‘任教’。每一届北航学生，都在它身上学过铆接、摸过蒙皮。可以说，一架飞机，半部航空教育史。”北航校友朱立鹏说道。

坐标：亚洲最大单体教学楼之一

——北航新主楼

来见识一下什么叫“知识的体量”

北航新主楼

亚洲最大的单体教学楼之一

22万平方米

比三艘辽宁舰甲板还大

江湖人称“新主迷宫”

新生上课不导航真能绕晕

楼大不算啥

北航的学风是让学生们亲手造

“冯如杯”科创竞赛，已经连续举办36届

航模协会跟学校同岁

选修课直接教造飞机

最炸的是“冯如三号”团队——

平均年龄不到20岁的本科生

研制的无人机两次打破世界纪录

连续飞了80小时46分

在北航

造飞机不再是梦想

德才兼备 知行合一

北航的硬核

从来不止楼大馆多

而是一代代人

把论文写在蓝天上的那股劲儿

抬头是天

低头是造“天”的本事

今天的北航人

正在把空天梦

送去更远的地方