“恨不得拦下来！”青岛有条便捷的地铁接驳公交线路，沿线很多居民却坐不了？

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问政青岛·为群众办实事。

公共交通出行，

是不少市民的首选。

近期，

有网友在蓝睛“问政青岛”专区

反映城阳区有一条公交线路，

覆盖广又能接驳地铁很方便，

可这么便捷的公交车，

大家想坐却坐不了。

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△完整新闻报道

“每次看到它从眼前跑过去，

我恨不得把它拦下来！”

城阳区惜福镇街道居民李女士说。

“家门口能不能停一停？”

这是城阳区惜福镇街道

百福路和正阳东路上

不少居民的共同期待。

近期有网友留言，

673路公交车从倒数第二站

开往最后一站的途中

要经过多个居民小区，

但是都不停靠，

居民建议能在中间加个站，

方便大家出行。

“673路通勤的乘客比较多，因为它往东去的话，经过蓝谷快线浦里车站，很多乘客是到这里换乘。”居民刘先生说。

673路公交覆盖惜福镇和蓝谷之间，2022年线路调整后，前金站至惜福镇站之间，由原先的王沙路直达变为绕行百福路、正阳东路再回到王沙路。线路上增加了两公里，但途经的小区并没有新增站点。

“真是有种过家门而不入的感觉。这一站前金站，下一站就是惜福镇，它是需要环行绕一个圈，大约得四公里。”居民刘先生说。

“我每天都坐这趟公交车去坐蓝谷快线，得倒车才能坐上，走的话得半个小时以上。还有趟620可以换地铁，但是得坐二十一站。”城阳区惜福镇街道居民李女士说。

对此，记者也进行了实地体验。居民反映的这四公里，沿线有多个小区、企业和学校，乘车需求确实比较大。

“这段距离太大了，不方便。可以加个站，那边有好几个小区，下车也挺方便的。”城阳区惜福镇街道居民说。

那么，673能不能增加站点呢？记者将情况反映给了青岛市交通运输局和公交企业。工作人员介绍，对于周边居民的需求，他们已经启动了调研和论证，结论是具备加站条件。

“我们计划在673路沿线增设两处站点，一个是百福路正阳东路，一个是城阳十中，这两处站点，争取在月底之前完成站点的增设工作。”青岛城运控股交运温馨巴士运输经营部副经理李斌说。

“今年以来我们一直常态化优化公交线路，持续优化公交线网和公交站点布局，把民生小事做实做细，不断提升公共交通服务的水平。”青岛市运输事业发展中心六级普通职员孔祥飞说。

9月29日，市民给记者打来电话，说新的公交站点已经运营了。

“设上了。（记者：设了几个站？）两个。”城阳区惜福镇街道居民刘先生说。

“这个站还有城阳十中的站，都非常方便。非常高兴，谢谢你们啊。”城阳区惜福镇街道居民尹先生说。

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出品：《问政青岛》

编辑：焦墨华

一审：潘雅欣

二审：叶明思

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