成达万高铁启动铺轨 预计2027年开通运营

铺轨现场。 赵加贝 摄

赵加贝 封面新闻记者 曹菲

10月1日一早，南充上空飘起细雨，南充北站施工现场却一片热火朝天。8点18分，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）铺轨施工正式启动。

中铁三局成达万高铁项目铺轨负责人张文介绍，成达万高铁全线铺轨总里程约890公里，其中正线约853公里、站线约37公里。

南充北铺轨基地。 成达万高铁公司供图

首铺为何选在南充北站？张文解释，因为这里是成达万高铁的中间点，可实现双向铺轨，施工效率将大幅提升；该点位还有便利的铺轨条件——靠近铁路线，方便钢轨运输。

记者在铺轨现场看到，一对长500米的钢轨正在铺轨牵引车的带动下缓缓从长轨运输车上卸下，过程非常平缓。钢轨卸载到位后，经过微调再精准落下，由轨枕上的扣件锁定。接下来，工作人员还将使用专业设备，将一段段500米长钢轨焊接成无缝线路，之后再进行打磨与精调，保障未来列车安全、平稳运行。整个铺轨施工将以每天6公里的速度稳步推进。

铺轨现场。 成达万高铁公司供图

当天，近百名工人在现场有条不紊地进行着铺轨作业。如果把视野扩展到成达万高铁全线，整个国庆假期将有近2万名建设者坚守一线，确保项目有序推进。

据成达万高铁公司达州建设指挥部指挥长张宗伟介绍，截至目前，项目桥梁桩基、承台、墩身已全部完成，隧道、站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现，标志着项目从线下施工转入线上施工，向着2027年通车目标迈进。

铺轨现场。 成达万高铁公司供图

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里。

铺轨现场。 成达万高铁公司供图

全线建成通车后，成都至万州的高铁车程将缩短到2小时内，同时形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，对推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展具有重要意义。