成都2小时到万州！这条高铁有新进展

10月1日，在四川省南充市南充北站施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）铺轨施工正式启动。

据介绍，成达万高铁全线铺轨总里程约890公里，其中正线约853公里、站线约37公里，包含178组道岔，其中无砟道岔133组、有砟道岔45组。

面对达州、遂宁境内30‰大坡道和长隧道群带来的空间受限、洞内温湿变化引发钢轨形变等挑战，施工单位双线发力：优化铺轨机坡道参数，构建质量、安全、应急三大保障体系；同步制定长隧道专项方案，通过工艺优化、设备改良和方案预演，精细管控洞内编组、通风及温湿度，确保特殊工况下铺轨高标准、零误差推进。

目前，成达万高铁桥梁桩基、承台、墩身已全部完成，隧道、站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现，标志着项目从线下工程同步转入线上施工阶段，为全线按期通车奠定坚实基础。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里。

项目建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，对推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展具有重要意义。成达万高铁建成通车后，成都至万州列车最快运行时间将缩短至2小时以内。