10月1日15时,宁波舟山港金塘港区大浦口码头5号泊位,在舟山边检站全程保障下,中海油浙江新能源有限公司舟山分公司所属LNG加注船“海洋石油302”轮,为法国达飞海运集团所属集装箱船“CMA CGM PALMYRE”轮加注4000立方米保税LNG。
此次首单加注采用“宁波提气、舟山加注”的跨关区协同模式。这是继今年我省完成首单“舟山提气、宁波加注”作业后,甬舟两地再次联动开展跨关区保税LNG加注实践,填补了舟山码头保税LNG船对船加注的业务空白,标志着保税LNG“宁波—舟山”双向跨关区路径实现全面贯通。
舟山边检站相关负责人介绍,接到任务后第一时间成立专项勤务小组,主动对接海关、海事等口岸查验部门,科学制定“一船一策”个性化勤务工作方案,规范手续办理、搭靠操作、人员管理、检查监管等内容。“加注作业期间实施了全程监管。在‘无接触’作业模式下,完成LNG运输加注船勤务,保障加注业务安全顺畅落地。”该负责人说。
舟山是全国保税船燃加注核心港域。近年来,舟山边检站持续优化港口营商环境,着力实现“服务最优、成本最低、效率最高”。该站从基础设施、政策配套、安全监管等维度,系统升级船燃保障体系。先后突破锚地保税LNG、生物燃料油、船厂码头甲醇加注等业务。加快培育绿色船燃加注赛道。
此次首单业务的成功落地,将舟山现有LNG外锚地加注延伸拓展至码头泊位加注,推动形成“锚地+码头”双场景协同的绿色船燃供应格局。这一格局可精准适配不同靠泊作业计划的国际航行船舶加注需求,有效提升舟山绿色船燃加注服务能级,进一步增强国际海事服务基地的竞争力。
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