国庆假期,新建合浦至湛江高速铁路广西段沿线施工不停歇。近3000名建设者坚守施工一线,抓住晴好天气加快施工进度,推动项目建设提速提效。
位于合浦县境内的县道226特大桥全长约10308米,是合湛高铁广西段最长桥梁。节日期间,大桥3孔现浇梁模板施工全面启动,标志着大桥正式进入上部施工环节。50多名工人在近10米高的模板内推进钢筋绑扎、焊接等作业,技术人员对钢筋间距、支架体系稳定性等关键参数逐一校验,为后续混凝土一次性顺利浇筑奠定基础。
中铁十六局合湛高铁项目部工区长杜英亮表示,节日期间,共有180余名建设人员坚守岗位,将完成大桥3孔现浇梁模板安装,同时开展人员培训,确保后续浇筑施工一次成优。
合湛高铁智能化小型预制构件场也在节日期间全面投产。3D视觉六轴机器人、卡具定位工装、智能定量布料振动系统等智能化设备取代了人头攒动的施工景象。6名技术员操作控制台,智能机械臂即可高效完成抓取、焊接、组装等全流程作业。
该小型预制构件场主要负责合湛高铁广西段栅栏立柱、水沟电缆槽盖板等17种预制构件的生产任务。节日期间,将生产约4000个不同种类预制构件,相较传统人工效率提升3倍以上。
云桂铁路广西公司合湛高铁建设指挥部高级工程师魏杰表示,国庆假期,合湛高铁广西段全线41个工点近3000名建设者坚守岗位,预计可完成桥梁桩基80根、桥墩45个、现浇梁5个节段以及路基土石方2.5万立方米的施工,将加大安全质量管控力度,推动合湛高铁广西段施工加速快跑。
合湛高铁正线全长约139公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中的包(银)海通道和沿海通道的重要组成部分。截至目前,合湛高铁广西段正线桥梁已实现全部开工,桥梁桩基完成11410根,建成桥墩1198个,路基土石方完成94.08万立方米。
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