陕西商洛的杜非凡,是一名30岁的顺丰同城骑士,已在商洛当地跑了5年同城配送。
2026年6月30日,陕西西安至湖北十堰高速铁路(简称“西十高铁”)开通后,他逐渐把业务拓展到了“跨省配送”。这位过去从未来过武汉的商洛人,高铁一开通就跑到湖北武汉玩了一天:去粮道街过早,看巴公房子,逛咸安坊,又体验了1.5元的轮渡。“过去身边没人说去武汉玩,现在周末都往武汉跑,我跑了3次武汉,自然成了他们眼中的‘武汉通’。”
9月13日,杜非凡接到一单武汉跑腿业务,有人出1000元请他将商洛擀面皮送到武汉。他买来当地有名的静泉山擀面皮,骑电瓶车赶到商洛西站,乘高铁抵达武汉后,再打车将擀面皮送到客户手中,吃了碗热干面便立即返程。
前几天,他又接到一单到武汉代购网红奶茶的跑腿单,单价同样为1000元。由于该茶饮品牌尚未进入陕西,他乘坐14时18分从商洛西站开往汉口的G3914次列车,2小时49分钟后抵达武汉,并提前在网上下单。出站后,他步行约100米到店取货,随后乘坐17时37分的G869次列车返程,20时59分抵达商洛并完成配送。
“高铁票花了710元,奶茶40元,剩下差不多250元就是我的利润。”杜非凡说,往返1200公里听起来很远,但大部分时间都在坐车,并不觉得累,“同样的收入,在本地可能也要跑上一天。”
杜非凡说:“作为同城骑手,经常会接到一些奇奇怪怪的单子,比如喂猫喂狗,代排队,还有人让自己带一包水泥,每个人都有各种各样的需求,自己跑了五年已经见怪不怪。”
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