揭阳大道：快速化改造建设加速推进 确保项目工期

备受广大市民关注的揭阳大道快速化及沿线配套提升工程进展顺利，国庆假期施工单位建设者不打烊，确保项目如期推进。

日前，记者来到揭阳大道快速化改造项目新阳东路节点，看到施工人员正抓住晴好天气，推进工程建设。

揭阳大道快速化改造项目部工程部长 张崇庆：新阳东路这边，主要就是我们桩基在进行收尾工作，现在桩基检测工作正在进行，桩基检测完，就开始我们的承台、墩柱、还有盖梁的施工。

榕城区住建局揭阳大道快速化改造项目负责人 吴松江：新阳东路节点现在基本上桩基工程差不多完成了，力争年底实现桥面拉通。明年6月份差不多建成通车,整个项目到时候是分节点通车的。

揭阳大道快速化及沿线配套提升工程包括环市南路、紫泰路、进贤门大道、临江北路、新阳东路5个节点进行立交改造，并对仙桥收费站周边进行景观提升。该项目2025年12月开工建设，计划于2027年底建成通车。目前，新阳东路节点、进贤门大道节点已基本完成桩基础工程，正在进行下部结构施工；梅东大桥临江北路节点正在施工临时便桥，计划10月底开始拆除北引桥。

榕城区住建局揭阳大道快速化改造项目负责人 吴松江：临江北路现在前期的工作，梅东大桥那有部分拆迁影响了一些进度。现在北侧的基础施工，刚好跟城际轻轨有一些交叉影响。临江北路这个节点会稍微慢一些，大概要到2028年年初才能够完工，梅东大桥的北引桥拆完以后要分步施工，还要建一个临时便桥，实现我们在任何施工阶段都是双向六车道通车。

进贤门大道节点是揭阳大道快速化改造项目中的5个重要节点之一，记者看到，施工队正全力加快施工进度。

揭阳大道快速化改造项目进贤门大道节点现场主管 郑岳鑫：进贤门大道节点，我们目前已经完成的就是桥梁的桩基工作，总共是81根桩，这个深度从65米到85米深，从1米2到2米的桩径，这是直径。下一步工作就是做一个承台，桥梁的就是桩跟这个桥墩之间的连接的一个部位，承台的开挖及浇筑工作。

榕城区住建局揭阳大道快速化改造项目负责人 吴松江：进贤门大道节点，大概今年年底就实现主桥墩全部建成，桥梁实现跨栏施工跟架梁，明年的6月份差不多能够桥面拉通，到2027年的年底，进贤门大道节点实现通车。

此外，该项目另2个节点，即紫泰路和环市南路改造工作也在推进。

榕城区住建局揭阳大道快速化改造项目负责人 吴松江：紫泰路那边，目前处于管道通信各方面基础的改造，主桥的桩基工程还没有开始。因为我们要把两边的辅道拓宽，改成路以后，中间才能实现围挡。环市南路，因为涉及到一些拆迁，还有一些土地征地，所以现在基本手续也全部办好了，预计要10月份才能够正式开工。整体项目我们基本上处于一个正常的状态，前期的障碍已经全部解决了。

该项目总投资9亿多元，为揭阳市南北交通大动脉和中轴线，和埔田连接线同步建成后，从榕城区仙桥收费站到揭东区埔田高速口将实现全线快速通车。

揭阳大道快速化改造项目部工程部长 张崇庆：下一步，我们主要想把进贤门大道的下部结构，还有新阳东路的下部结构抓紧推动起来，保证我们后续节点计划的顺畅。