武汉地铁有新进展！涉及11号线、12号线

国庆佳节，当不少武汉市民踏上归途、与家人团聚之时，武汉地铁12号线调整工程的施工现场却依旧是一派热火朝天的繁忙景象。一群建设者选择坚守岗位，将对家人的思念藏进手机屏幕，把推进重点工程顺利完工开通的责任扛在肩上。

10月4日下午3点，武汉地铁12号线调整工程车站施工现场紧张有序。地砖铺贴、管道安装、设备调试、安全巡查……各作业面同步推进。随着最后一片石材完成铺装，站内铺装作业全面宣告完工。节日期间，这里施工不停歇、安全不放松，车站共有120名建设者在岗施工。他们围绕关键节点倒排工期，全力保障施工质量、安全和进度。线路开通后，市民乘坐21号线可以直达中一路站换乘12号线。

对于许多地铁建设者来说，节日里最难的往往不是身体上的辛苦，而是无法回家团圆的牵挂。武汉地铁股份公司二级项目经理朱晓振趁着短暂的休息间隙，拨通了家人的视频电话。屏幕那头，母亲正带着孩子在游乐场玩耍。朱晓振不忘叮嘱母亲注意身体，别跑太多，毕竟腿脚和眼睛都不太好。母亲则宽慰他，自己昨天刚去复查过，情况已有所好转，让他安心工作，全家都理解并支持他。

其实，朱晓振和父母就住在同一个小区，但自中秋节前到现在，他都没能见上母亲一面，甚至连母亲眼睛受伤都无暇陪同就医。面对镜头，朱晓振坦言心中难免愧疚，但他更清楚自己肩上的责任：“公司把我放在这里，我就要把工作干好，把节点保住、安全守住。”他许诺，等通车那天，一定要带着爸妈和孩子，在自己亲手修建的地铁上好好转一圈。

武汉地铁12号线调整工程包含一站两区间，未来将与12号线二期同步开通运营。目前，该工程已完成两个区间贯通，车站正式进入最后的冲刺收尾阶段。

为确保工程按期推进，节日期间，武汉地铁股份有限公司组织各专业施工、监理单位，克服了节日期间人员、材料无法及时到位的困难，合理安排施工计划，白天紧盯关键工序施工，晚上进行区间设施设备调试，重要岗位实行24小时值班值守。目前，12号线调整工程正在进行试运行，施工、调试关键节点均按计划稳步推进。接下来，建设者们将继续围绕开通目标，抓紧推进剩余的地面还路等工作。

“现在工程已经进入收尾冲刺阶段，剩下的每一道工序我们都盯得很紧，安全、质量、进度一个都不能马虎。”朱晓振表示，建设者们多付出一点、干仔细一点，等这条线正式跑起来，大家出行更加方便，那这段时间的辛苦就没有白费。

国庆假期，项目建设者坚守一线，武汉地铁施工现场捷报频传：11号线四期工程全线6座车站主体结构全部完工，现场5台盾构机同步开展掘进作业。

在建最深车站顺利封顶

10月1日上午，国博中心北站完成最后一方混凝土浇筑，顺利实现主体封顶。该站为当前武汉地铁在建最深车站，基坑深度达38.6米，为地下四层结构。武汉地铁股份公司二级项目经理李江龙在国博中心北站现场督导车站封顶施工，他介绍：“节日期间项目不停工，参建人员轮流值守，保障车站顺利封顶。”

国博中心北站为11号线与6号线换乘站，车站需下穿国博地下通道、紧邻运营6号线，同时预留16号线二期上跨实施条件。作为全线最后一座完成封顶的车站，距长江仅750米，与运营6号线最小间距仅7米，项目场地地质条件复杂，施工空间受限。项目团队因地制宜，应用多项创新技术保障施工安全。

串联长江两岸

助力都市圈互联互通

武汉地铁 11 号线四期线路全长 16.12 公里，设置汤山站、四新大道站（换乘 3 号线）、芳草路站（换乘 12 号线）、梅林站、国博中心北站（换乘 6 号线）、江国路站共 6 座车站。

△11号线四期线路走向示意图

线路起于汉阳站（不含），沿四新大道、武金堤路敷设，止于 11 号线三期江安路站（不含），是武汉东西向重要交通骨干线路。项目建成后，将串联汉阳站、四新片区与武昌白沙片区，与 11 号线一、二、三期贯通，形成连接汉阳、武昌、洪山、光谷及葛店开发区的快速轨道交通通道。

长江江底，“江城先锋号”盾构机保持24小时不间断掘进，24小时不间断值守的，是戴着安全帽的参建人员。一通视频电话，连接的是亲情牵挂；一次次坚守岗位，守护的是城市发展的脚步。对于地铁建设者而言，节日里的坚守，不只是完成一项项施工任务，更是用汗水为武汉轨道交通建设添砖加瓦。他们把思念留在屏幕里，把责任落在工地上，只为让城市交通更加顺畅、市民出行更加便捷。

部分来源 | 武汉地铁

出品 | 武汉广播电视台

记者 | 余军 刘颖

编辑 | 皮瑞奇

编审 | 周嘉旎