@客运驾驶人 告别“秋困式”开车，这组数字请牢记

秋日长途行车，客运驾驶人需要警惕“秋困式”疲劳驾驶。客运车辆乘客多、车身重，一旦因疲劳驾驶发生事故，后果不堪设想。甘肃公安交警提醒，驾驶人应合理安排休息，保持清醒专注，守护全车人的出行平安。

疲劳驾驶带来的风险主要体现在三方面。其一，应急处置能力下降：疲劳状态下，面对湿滑路面、弯道、隧道、山区路段等突发状况，驾驶人反应速度变慢，难以快速做出正确判断，容易错过避险最佳时机，诱发交通事故。

其二，操作失误风险陡增：困倦会影响驾驶人肢体控制能力，出现握不稳方向盘、刹车力度把控不准等情况。尤其在雨天路滑、山区、长下坡路段，车辆跑偏、侧翻等事故发生概率随之上升。

其三，群体安全受威胁：客运车搭载乘客多，一旦疲劳驾驶引发事故，会波及多个家庭，造成严重后果。

秋季为何仍易疲劳？一方面，生理消耗加剧。秋日清晨气温偏低、雾气多发，体感湿冷易让人精神紧绷、注意力凝滞；午后日照充足，密闭车厢内温度快速攀升，驾驶人体能、水分消耗加剧，极易出现头晕乏力、精神涣散。另一方面，路况变化明显：河西地区午后阳光强烈，路面反光刺眼；河东、陇东等地多秋雨，路面湿滑，视线变差；甘南、祁连山等高海拔区域可能还会遇到阵雨、雨夹雪。复杂路况持续消耗驾驶人注意力，疲劳感会比平时来得更快。

要化解长途行车的疲劳风险，必须严格遵守客运驾驶时长管控标准，也就是“84220”安全准则。

严守“84220”，需“司机+企业”共筑防线。防范疲劳驾驶需要驾驶人自律、客运企业保障双向发力，共同筑牢安全防线。

客运驾驶人方面，务必把“84220”牢记于心，到达规定时长务必停车休息，绝不因为赶假期班次超时驾驶。做好天气应对：出车前全面检查车辆，空调、雨刮、灯光要确保完好；备好饮用水、保暖衣物，应对昼夜温差。如遇特殊天气行车请谨慎控速，停车休息时到安全阴凉区域活动，不要长时间待在密闭驾驶室，及时缓解疲惫。关注身体信号：一旦出现频繁眨眼、反应迟钝等困倦信号，尽快选择安全区域停靠休整，切勿担心耽误行程硬撑着继续开车，山区、雨天路段更不能冒险。

客运企业方面，应合理规划调度：结合节日客流大、我省山区多、天气多变的特点科学编排班次，避免驾驶人持续高强度出车，明确交接时段和休息要求，杜绝疲劳顶班。强化车辆保障：定时开展车辆专项安全排查，检修空调、雨刮、制动、灯光等设备，应对昼夜温差、阴雨天气。加强监督管理：结合省内典型事故案例开展警示教育，组织防疲劳驾驶等安全培训；实时掌握驾驶人行车状态，发现超时驾驶、存在疲劳迹象第一时间预警干预。

甘肃公安交警提醒，请各位客车驾驶人时刻绷紧安全弦，拒绝疲劳驾驶，护航假期平安出行路。