“让大桥早日建成”

国庆假期，在临夏州兰永临高速公路建设项目洮河特大桥施工现场，400多名建设者坚守岗位，抢工期、保进度。

清晨，洮河河谷的雾气还没有散尽，大桥上空的缆索吊已在作业。操作室里，缆索吊操作手罗其碧紧盯控制台，双手在摇杆和按钮间熟练切换，目光一刻不离脚下的作业面。

洮河特大桥主桥是一座净跨400米的上承式钢管混凝土拱桥，桥梁建设所需的大型构件，不少都要经过罗其碧手中的缆索吊吊装到位。对她来说，看着大桥一天天成形，成就感满满。

“国庆假期大家都在加班加点，目的就是让大桥早日建成。”罗其碧说。

洮河特大桥横跨约180米宽的洮河河道，施工采用斜拉扣挂悬臂拼装及缆索悬吊工艺，技术要求高、施工难度大。大桥的建设，不仅要有高空操作手的精准操作，还要靠严丝合缝的管理网支撑。

为了把安全风险降到最低，负责大桥建设的中铁二十局项目部成立了专门的安全质量管控小组，每天现场巡查不少于6次，从焊缝质量到安全帽佩戴，任何一点小毛病都会被记入问题台账，24小时内必须完成整改。

“目前，洮河大桥完成51%的投资额，正在全力推进桥梁拱肋加工和吊装工作。”中铁二十局兰永临高速公路项目负责人马帅介绍说。

中铁二十局所承建的兰永临高速公路第四合同段横跨永靖县三条岘乡、刘家峡镇和东乡县董岭乡，线路全长10.67公里，包括4座桥梁、1座特长隧道和14座涵洞的建设任务。

为抢抓有效施工工期，国庆假期，这个标段还有400多人像罗其碧一样坚守岗位。

“我们全员在岗，统筹调配了90余台套各类大型机械设备全力攻坚，实现了节日期间施工不‘打烊’。”马帅说。

兰永临高速是国家公路网G1816乌玛高速的重要组成部分，也是兰西城市群的重点交通工程。建成后将有效分流乌玛高速兰州段交通流量，缓解与G75兰海高速共线区段的通行压力，对完善甘肃南部纵向主干高速网络、对接西部陆海新通道具有重要意义。（新甘肃·甘肃日报记者 王虎）

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